得知印度空军在某智库发布的全球空军排名中超越中国空军后，印度人民党公开庆祝这一消息。近日，关于印度空军在“世界现代军用飞机名录”（WDMMA）全球排名超越中国空军的报道引起了广泛关注。印度国会和执政党人民党对此进行了大肆庆祝。这个排名由美国智库WDMMA发布，其评估标准并不仅仅是比拼飞机数量，而是一套他们自己定义的“真实价值评级”体系。然而，这个评分体系因过于注重机队中各类型飞机的比例，而忽视了空军的整体规模、技术水平的代差和质量，受到了广泛质疑。尤其令人关注的是，这个排名将印度空军依赖多国采购的多种类型装备视为后勤优势，而忽略了中国在无人机、预警机等关键系统作战能力上的领先地位，这使得该排名的客观性大打折扣。

如果不考虑有争议的评分标准，从实际的装备数据和作战体系来看，中国空军的优势非常明显。在决定现代空战胜负的关键领域——第五代隐身战斗机方面，中国自主研发的歼-20战斗机已经开始大规模服役并具备战斗力，而印度空军在这一领域尚无任何类似的装备。此外，WDMMA特别称赞的装备来源多样化，实际上正是印度空军的长期痛点。印度空军装备了俄制、法制等多种类型的战机，导致了非常复杂的后勤维护体系。其主力战机苏-30MKI的妥善率长期偏低，过去十年中，印度空军高达百架的坠机事件与这一问题紧密相关。

更重要的是，现代空战不仅仅是单一平台的对抗，更是各个作战体系之间的较量。中国空军已经建立了强大的预警指挥体系，以空警-500为代表的先进预警机队和攻击-11等型号的察打一体无人机，使得中国空军在信息感知和协同作战网络上占据了巨大优势。然而，这些核心能力在WDMMA的排名中并未得到充分考量。

对于这份排名，社会各界的反应也颇为耐人寻味。印度国内的一些媒体，如《欧亚时报》，保持了清醒的头脑，直言中国空军的综合实力远超印度，并警告说，任何基于这种误判而产生的过度自信，都可能带来严重后果。中国的军事专家则指出，军队的强弱最终取决于实战能力，而非这些纸面上的数据，同时暗示这种排名的炒作背后可能带有煽动地区对抗的地缘政治意图。总的来说，这个让印度欢呼的排名，就像突然宣称家里的自行车比邻居的跑车还快——高兴是高兴，但真要信了，出门上路恐怕会吃亏。