“没有关税才是最好的！”6月25日，在空中客车与中国民航合作40周年庆祝仪式上，空中客车中国首席运营官柏舒曼表示。

据介绍，在世界贸易组织框架下，多个国家和地区于1979年达成的民用航空贸易免关税制度，曾推动全球航空业快速成长，并发展出全球性供应链体系。然而目前，美国政府对几乎所有输美飞机及零部件征收10%关税，还声称未来可能因国家安全风险而征收更高关税。

对此，柏舒曼表示，深耕中国市场，深化在华布局，是空客应对关税挑战的关键一招。进入中国市场40年来，空客不仅享受到中国开放市场红利，还借助中国稳定可靠的供应链优势，加强空客工业韧性。截至2025年4月底，空客在中国大陆在役机队拥有超过2200架飞机，市场份额约为55%，同时这些飞机中约三分之一来自空客A320系列飞机天津总装线。柏舒曼表示，在关税矛盾下，空客正是依靠许多中国本地化供应商，为其工业生产提供了缓解措施。

本次活动中，相关负责人还介绍，空客天津A320系列飞机第二条总装线项目正在加速推进，预计将于明年年初投入使用。成熟运营后，空客在中国的A320系列飞机产能将实现翻倍。在保护主义上升背景下，空客进一步深化在华布局再次印证了，不断扩大开放的中国，已成为投资兴业热土和“确定性”的来源。

来源：经济日报