乌克兰空军发言人伊格纳特（Yurii Ihnat）于周二（3日）坦诚表示，乌克兰的F-16战机在与俄军战斗机及地面防空系统的对抗中，处于显著劣势。这一评估结果是在乌军第三架F-16战机于一个月前被击落后的首次官方声明。此外，乌克兰空军在5月下旬首次承认，爱国者导弹系统在拦截高超音速导弹时确实面临相当大的困难。

据《军事观察》（Military Watch）、《乌克兰真理报》（Ukrainska Pravda）和基辅邮报的报道，第三架F-16战机是在5月16日与疑似俄罗斯无人机或巡航导弹进行交战时被击落。而在更早的4月12日，也有一架F-16在乌克兰军队控制区的深处遭遇炮火，这被认为可能是被俄军使用的射程极远的40N6地对空飞弹击中，后者是S-400防空系统的一种增程型号。

值得注意的是，乌克兰即将接收的F-16战机大多是上世纪80年代早期生产的型号。这些飞机的接收工作中，包括比利时将提供30架、荷兰24架、丹麦19架以及挪威的12架，还有一些无法正常飞行的机体将被作为零部件的来源。首批F-16的抵达预定在2024年8月1日。

然而，乌克兰军方早已指出，这些F-16战机存在诸多局限性。由于它们多为1980年代的旧型号，不仅依赖于过时的机械扫描雷达，同时也缺乏先进的“Link 16”数据链，使得它们难以与其他作战单位有效协同。伊格纳特在3月份曾直言，乌克兰手中的F-16根本无法与俄罗斯的Su-35战机正面抗衡。他指出：“为实现有效作战，我们需要配合地面防空和电子战系统，理想情况下，还应具备空中预警雷达、现代化的机载雷达和空对空导弹。”

目前，除了大量部署Su-35战机应对乌克兰的空中力量外，俄军还引入了性能更强大的MiG-31BM以及第五代的Su-57参与制空作战。此外，俄罗斯的防工业正在大力提高Su-35的生产能力，这为乌克兰的防空局势增添了更多压力。

由于将F-16升级至最新的F-16V型号的成本极高，加上现有生产线供不应求，乌克兰在短期之内几乎不可能获得这些现代化的战机。例如，保加利亚在2019年认可的F-16 Block 70战机的平均费用，每架就包括武器、零部件及后勤设施，达到了1.575亿美元。即便乌克兰能够得到这些升级版F-16战机，在面对俄罗斯的MiG-31BM、Su-57以及高性能S-400防空系统时，F-16依然将承受巨大压力。

与这些老旧的F-16战机相比，乌克兰将获得的爱国者防空系统则属于现代设计，性能与北约现役水平相近，并且未受到削减。尽管如此，乌克兰空军在5月末首次明确承认，爱国者系统在拦截高超音速弹道导弹方面的确面临显著的效能限制。

关于爱国者在拦截高超音速导弹方面的困难，俄罗斯方面已经对用于攻击乌克兰的弹道导弹进行了现代化升级，这导致拦截工作愈加棘手。基辅邮报报道中提及，伊格纳特在全国电视直播中指出：“根据我们与合作伙伴所掌握的情报，敌军所使用的弹道轨迹飞行导弹，尤其是‘伊斯坎德-M’（Iskander-M），已经进行了升级改良。”

他进一步透露，这些经过改进的导弹在接近目标时，能够释放出雷达诱饵，这会对防空系统的雷达追踪和锁定机制造成干扰。这些升级显著降低了爱国者防空系统的拦截有效性，为乌克兰的防空作战增添了新的挑战。