11月28日，深圳佑驾创新科技股份有限公司（以下简称“佑驾科技”）向港交所提交上市申请书，联席保荐人为中信证券（香港）有限公司和中国国际金融香港证券有限公司。

佑驾科技是一家中国的智能驾驶及智能座舱解决方案供应商，致力于为驾驶体验的关键环节提供包括领航、泊车和舱内功能在内的解决方案。公司坚持智能驾驶发展的渐进式路线，逐步开发从L0级到L4级自动化程度不断提高的智能驾驶解决方案。目前，公司提供定制化的L0级至L2+级智能驾驶解决方案，这些方案均为自主研发并经过量产验证。同时，佑驾科技也积极开发先进的L4级自动驾驶技术，并预计在2025年第一季度交付名为iRobo的L4级自动驾驶解决方案。公司业务涵盖智能驾驶解决方案、智能座舱解决方案以及车路协同三大领域。智能驾驶解决方案是公司的核心业务，主要包括iSafety和iPilot系列。 iSafety解决方案基于高级驾驶辅助系统（ADAS）技术，为整车厂提供经济高效的功能，提升汽车智能化及安全性，并与各种车型、单芯片系统（SoC）平台和其他部件高度兼容。iPilot解决方案则致力于满足整车厂在更广泛应用场景中实现更创新自动驾驶功能的需求。智能座舱解决方案以座舱感知和监控以及座舱内交互为核心，主要包括驾驶员监测系统（DMS）、乘客监测系统（OMS）和其他解决方案。车路协同方面，佑驾科技积极布局，旨在推动智能交通基础设施和智慧城市的发展。通过整合自主设计的雷达和摄像头等传感器设备、自研算法和先进的“车联网（V2X）”技术，佑驾科技与交通基础设施领域的客户合作，以提高交通安全和交通效率，并协助客户管理工业园区和停车场的通行。截至最后实际可行日期，佑驾科技已累计为35家汽车原设备制造商进行量产，并参与了21个典型的车路协同项目。

公司拥有自主研发的平台化技术、软硬件一体化研发能力以及扎实的量产能力。这些优势为其解决方案提供了显著的技术优势和成本效益。佑驾科技的客户主要包括整车厂和一级供应商，其中大部分位于中国。公司通过直接向整车厂提供解决方案或通过一级供应商间接提供解决方案两种主要渠道进入市场。

佑驾科技的收入从2021年的人民币1.75亿元增长至2022年的人民币2.79亿元，并进一步增长至2023年的人民币4.76亿元，2021年至2023年的复合年增长率为64.9%。截至2024年6月30日止六个月，公司收入为人民币2.37亿元，较2023年同期增长44.5%。然而，公司在报告期内持续亏损。2021年、2022年和2023年，佑驾科技的亏损净额分别为人民币1.40亿元、人民币2.21亿元和人民币2.07亿元。截至2024年6月30日止六个月，亏损净额为人民币1.12亿元。

佑驾科技面临着市场竞争激烈和持续亏损两大主要风险。公司所处的汽车智能化解决方案行业竞争激烈，既有来自专注于智能驾驶解决方案、智能座舱解决方案和车路协同的其他公司的竞争，也面临着来自新进入者的挑战。海外供应商目前占据市场主导地位，根据灼识咨询的数据，按2023年L0级至L2+级解决方案的收入计算，中国市场中主要的八个海外传统一级供应商的合计市场份额达到约60.0%。中国国内供应商的市场份额正在逐步提升，但竞争依然激烈。佑驾科技在2023年的市场份额仅为0.6%。为了在竞争中保持优势，公司需要持续投入研发、营销和销售，并吸引和留住顶尖人才，这将带来巨大的成本压力。此外，行业技术快速发展，如果公司不能及时适应市场变化和技术进步，其市场地位可能会受到影响。

持续亏损是佑驾科技面临的另一个重大挑战。公司在报告期内持续亏损，主要原因在于公司仍处于发展阶段， prioritizes long-term business success and financial returns in the automotive intelligent solutions industry over short-term profitability. 持续的研发投入、市场拓展以及人才引进都需要大量的资金支持，这加剧了公司的财务压力。虽然公司收入快速增长，但盈利能力尚未得到有效提升。未来，如果公司不能有效控制成本，提高盈利能力，其可持续发展将面临严峻挑战。

来源:金融界