浙江车网•车市观察：小米汽车成都惨祸已经过去10多天了，当人们还在等待小米汽车的说法时，却传来了小米汽车要为逾期到明年提车的购车者发放真金白银的消息。

根据小米汽车和雷军发布的微博，凡在2025年11月30日前完成锁单的车主，若因小米汽车的原因，导致车辆在2026年交付，可享受购置税补贴，并且包括小米所有车型。

这显然是给逾期提车者变相发钱。小米YU7上市时，那些下定后被排在明年提车的购车者，吵闹得那么凶，甚至掀起退定风波，小米汽车都没提拿真金白银补偿的事情。而小米汽车发布的10月份购车权益，也只愿意给订车者送东西。如今小米汽车在成都惨祸之后，却突然变得大方起来，愿意拿出白花花的银子补偿了，这其中究竟原因何在？不禁令人有些浮想联翩。如果进行分析，或许不排除存在以下可能性。

一是小米汽车的客户，可能出现了观望和退订等流失，市场形势不是很乐观了。

接连发生的碰撞起火，车门打不开，驾乘人员葬身火海，无疑会引起人们对小米汽车安全的担心和质疑。尤其是成都惨祸发生后，小米汽车不仅至今不回应，也不敢公布后台数据，雷军反而在公开场合大谈抵制水军和黑公关，结果遭到官媒炮轰。官媒明确指出，企业在遇到安全隐患和质疑时，不要偷换概念，以黑公关为名，转移公众对产品问题的关切。这使雷军和小米汽车的声誉，更加受损。而先前的铜陵高速公路3死惨祸，以及雷军和小米汽车不断出现的不当宣传、夸大宣传甚至虚假宣传，已经令人警惕和反感，甚至有消费者拿起法律武器，通过诉讼来捍卫自己的权益。这次的成都惨祸，对公众的情绪，无异于是火上浇油。人们还会像之前那样相信小米汽车和雷军吗？小米汽车订单出现流失甚至严重流失，是非常有可能的。

另外，6月份小米YU7上市，小米汽车兴高采烈地宣称一个小时收获定单28.9万台。按照业内人士推算，这个订单量差不多需要一年左右才能消化。有网友晒出的交车周期，也显示预计需要52-55周。如今才过去4个多月，为何小米汽车就急吼吼地用真金白银，鼓动消费者赶紧在11月30日之前订车？并承诺今年交不了愿对购置税进行现金补偿。这一迹象，是否说明小米汽车现在已经有能力把之前的订单，在今年全部交付了，同时还可以接受新订单。

如果这样的话，是否意味着之前排到明年5-6月份的定单，已经流失掉，不复存在了呢？小米汽车赶紧拿出白花花的银子做赌注，这难道不是遭遇市场订单危机的明确信号吗？

二是小米汽车有可能想赶在成都惨祸调查结果公布之前，锁定更多的消费者。

虽然今年3.29安徽铜陵高速公路小米汽车惨祸的调查结果，至今还没有公布，但并不妨碍10.13成都惨祸有可能提前公布调查结果。毕竟铜陵惨祸发生在深夜的高速公路上，涉及的问题要复杂一些。成都惨祸除了发生在车来车往的城区非封闭道路上，而且目击者和救援者也不少，一些关键场景，也被目击者拍摄下来。再加上城市道路上的监控，还有小米汽车的后台数据，特别是车辆碰撞时的速度是多少等，要想还原真相和找出原因，并不是很复杂。

3.29安徽铜陵高速公路小米汽车惨祸

10.13成都街头小米汽车惨祸

那么一旦调查结果公布，会不会对小汽车很不利呢？这也是小米汽车不能不考虑的问题。而小米汽车至今不公布后台数据，也不进行正式回应，不排除其已经分析和掌握了大致情况，已经担心有可能对自己不利了。否则，如果对小米汽车很有利的话，后台数据岂不是早就公布了。现在小米汽车又突然抛出购置税补贴，很有可能就是希望在调查结果公布前，再快速收获一批消费者，并且这种可能性也是很大的。

当然，除了上述可能性之外，也不排除小米汽车可能想做点善事，通过真金白银回馈消费者，以吸引更多的消费者上钩，或者还存在其它什么原因，这只有小米汽车自己最清楚了。

但不论什么原因，成都惨祸后，雷军和小米汽车又是呼吁抵制水军和黑公关，又是拿出真金白银来促销，希望继续吸引更多的人上钩，就是闭口不谈惨祸的情况，无视公众对小米汽车安全的关切和质疑，既不回应，也不公布后台数据，这究竟是一种什么样的企业价值观呢？难道购置税那点真金白银，真的能够使消费者不惧怕或者很快忘记车门打不开的惨烈现场吗？难道购置税那点真金白银，就会打消消费者对安全的关切吗？

因此，消费者对小米汽车和雷军的一系列言行，心里自然也会有一本账的。小米汽车这次拿出的真金白银，究竟能够吸引多少人上钩，究竟能达到什么样的市场效果，我们不妨拭目以待。

《浙江车网》原创，主笔：玉南。