8月15日，随着防撞墙最后一方混凝土浇筑完成，由辽宁省交通建设投资集团建设、中铁四局施工的台安至黑山高速公路全线重点控制性工程绕阳河特大桥桥面系及桥面附属工程施工任务圆满完成，标志着项目建设取得标志性进展，为全线实现通车目标奠定坚实基础。

台安至黑山高速公路起于台安县以西4.5公里，与鞍山至台安高速公路宽邦枢纽互通终点相接，通过宽邦枢纽互通与京哈高速相连，由高速公路主线及主线连接线组成，线路全长33.89公里。中铁四局承建的台黑高速第2标段全长约15公里，此次完成桥面系及桥面附属施工任务的绕阳河特大桥为全线重点控制性工程，全长1147米。本次桥面系施工主要包含湿接缝74跨、横隔梁74跨、墩顶连续现浇72跨、桥面铺装20联、防撞墙4588米。

自桥面施工以来，为保障桥面系及桥面附属工程施工顺利推进，项目建设团队直面红线用地交付晚工期紧、途经村庄农田多征拆协调难度大、冬季较长及汛期影响有效工期短、特大桥作业安全风险高等严峻挑战，科学调配资源，动态优化工序，超前谋划、精准施策，全方位保障施工各环节受控。

施工期间，项目部严格落实高空作业安全防护措施，实施全周期质量安全双控机制，聚焦桥面铺装钢筋网片高程定位、防撞护栏钢筋定位焊接、防撞护栏线形及混凝土养生等关键环节，严格落实施工人员安全及技术交底工作，强化工序验收，确保每道环节可追溯。针对施工面临的高空作业、临时用电、临边防护等安全管理重点，通过细化交底和常态化巡查旁站，确保安全生产风险可控，实现安全、质量、进度齐头并进的良好局面。（工人日报客户端记者 刘旭 通讯员 郭斌）

来源：工人日报客户端