2025年8月4日，福田汽车披露接待调研公告，公司于7月28日接待长城证券、易方达基金、广发基金、金鹰基金、宝盈基金等9家机构调研。

公告显示，福田汽车参与本次接待的人员共1人，为福田汽车董办市值与证券管理部助理、高级经理周鹤遒。调研接待地点为广州、深圳。

据了解，雅江工程对卡车行业刺激作用体现在重卡和轻卡领域，短期内重卡中自卸车等工程车辆需求大增，轻卡在工程建设多阶段受需求拉动，项目还有助推动新能源卡车应用与车企西南地区布局。

据了解，中南美是公司海外基盘市场，巴西工厂4月首台车下线后续将贡献增量，同时公司还会加大在东南亚、中东、非洲市场投入力度；今年公司国内重卡市占率增长快，在产品、业务均衡性、生态价值链业务等方面有所调整和布局。

据了解，公司上半年皮卡销量约1.9万辆，同比增长近30%，海外皮卡销量超1.3万辆，同比增长近70%，其他问题可参考公司此前在平台发布的记录表 。

调研详情如下：

1、公司认为雅江工程建设是否会对卡车行业产生刺激作用?

雅江工程对卡车行业的刺激作用主要体现在重卡和轻卡两大领域。短期内,重卡需求将显著增长,尤其是自卸车、搅拌车等工程车辆,用于土石方、建材及大型设备的运输;而轻卡则受益于工程建设期的零部件配送、生活物资运输及后期运营维护需求,形成持续拉动效应。此外,项目可能推动新能源卡车的应用,并促使车企针对西南地区市场集中布局。

2、公司以往的主销市场以中南美为主,后续在其他市场考虑如何布局?

中南美是公司的海外基盘市场,目前公司已在巴西建立制造基地,4月巴西工厂首台车下线,后续中南美市场将持续贡献增量;与此同时,公司会加大在东南亚、中东、非洲市场的投入力度。

3、公司今年国内重卡市占率增长较快,请问公司在哪些方面做了调整和布局?

首先在产品层面,全新平台银河重卡、全新星辉系列产品车型数量持续拓展,目前基本实现各细分场景工况、各能源技术路线有效覆盖,公司重卡产品竞争力处在快速跃升窗口期;二是业务均衡性改善,公司在牵引车等传统优势业务上今年持续巩固提升,在工程车、专用车等前期相对弱势业务今年通过加强市场及客户开发,已取得较好增长势头;在区域均衡性方面,当前已针对前期市场份额较弱的区域从多维度设计市场突破举措;三是生态价值链业务不断做大做强,当前公司在二手车、补能、金融、租赁、后市场配件等价值环节均已形成了完善的布局规划,能够在“买车、用车、修车、换车”全环节满足客户需求,有效消除客户痛点,未来将通过生态价值环优势,促进销量规模持续增长。

4、公司上半年皮卡销量如何?

根据公司销量数据,上半年皮卡销量约1.9万辆,同比增长近30%,其中海外皮卡销量超1.3万辆,同比增长近70%。

其他问题请参考公司此前在平台上发布的记录表。

来源：金融界