雷递网 雷建平 8月10日

印度最大电动滑板车制造商Ola Electric Mobility今日印度本地市场上市，发行价为76卢比，发行7.238亿股股票。

其中，现有股东出售8490万股。Ola Electric创始人Bhavish Aggarwal在此次上市过程中出售3800万股——这是最大的一笔，软银旗下SVF II 出售多达2390万股，老虎全球互联网基金III出售多达640万股。

Ola Electric募资总额7.34亿美元，Bhavish Aggarwal从中套现3400万美元，软银套现2163万美元，老虎基金套现579万美元。

Ola Electric公司获得约6.6亿美元的IPO收益，计划将其中大部分投资于研发和电池制造部门。

Ola Electric开盘后上涨到91.20卢比，涨幅达20%，公司市值48亿美元。

Ola Electric此次上市是印度2024年迄今为止规模最大的IPO。

软银是最大股东

Ola Electric在2023年10月募资3.5亿美元，用于扩张和建立锂离子电池工厂。

IPO前，Bhavish Aggarwal持股36.94%，软银旗下SVF II Ostrich (DE) LLC持股21.98%，OEM Employees Welfare Trust持股7.67%，Internet Fund III持股6.03%，ANI Technologies Private持股4.35%；

Indus Trust持股3.85%，Alpha Wave Ventures II, LP持股为3.49%，Matrix Partners India Investments III持股3.43%；

Hyundai Motor Company持股2.95%，V-Sciences Investments Pte持股1.78%，MacRitchie Investments持股1.25%。

年亏损1.89亿美元

Ola Electric成立于2017年，主要在Ola Futurefactory生产电动汽车和电动汽车某些核心部件，例如电池组、电机和车架。

Ola Electric已放弃了电动汽车项目，专注于电动踏板车和摩托车。

截至2024年3月31日的财年，Ola Electric营收为524.327亿卢比（约6.3亿美元），净亏损为1.89亿美元。

Ola Electric业务类似小牛电动，小牛电动2023年营收26.5亿元（约3.73亿美元），净亏损2.718亿元。

早前，Ola Electric创始人在孟买上市时寻求高达70 亿美元潜在估值，但遭到投资者的反对。

Ola Electric营收并不比小牛电动高多少，而且亏损却大很多。同期，小牛电动市值仅1.44亿美元，虽然印度人口很多，市场很大，但若以中国同行对比，可以看出，Ola Electric估值存在很大程度虚高。

对此，Ola Electric创始人Bhavish Aggarwal说，“我们的重点是实现盈利增长，让投资者也感受到这里还有一条长期盈利之路。”

Ola Electric将其盈利能力寄托于为其踏板车制造自己的电池，这将使踏板车更便宜。Ola Electric的目标是在 2025 年初实现电池的商业化生产。

Aggarwal说，“Ola Electric 正处于非常积极的增长阶段……我们正在为未来的增长进行投资。”

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