507空战的结果并没有削弱婆罗多的自信，反而令其在强烈的自信浪潮中，进入一种几近狂热的状态。许多人对战后局势表现出极大的急切，希望能趁势而为，继续进攻，而不是迅速停战以提升自我价值。在这股狂潮的影响下，受到大乘赢学思想的渗透，所有理性的声音似乎都显得微不足道。尤其是婆罗多空军的全球排名若依旧保持在“第六”，几乎让人难以接受。他们渴望能够迅速跃升至全球第三，甚至更高，向全球第二发起冲刺，以追赶第一的位置，这样才能彰显他们战无不胜的高贵气质。因此，仅仅拥有800架战术飞机显然无法满足这种强烈的追求。要构建一支具备真正全球战略影响力的空军，势必需要大量的轰炸机，尤其是战略轰炸机编队的配备更是必不可少。

在战略航空领域，婆罗多空军已经取得了不小的进展，最近他们通过外购获得了20架C17战略运输机，并且在海上以P8A以及经过改装的图95为核心，搭建起了一支反潜侦察机队；在陆地方面，至少有3架A50I战略预警机为他们的情报支持提供保障。婆罗多空军深信，在超过100吨级的大型飞机的实战应用及使用经验方面，他们已然成为整个亚洲的标杆。近年来，随着国际军事外交活动的频繁，这些战略大飞机的机群也积极出动，以展现婆罗多未来作为全球超级大国的雄姿。尽管邻国的四发喷气大运机的总服役数量已超过20架，但那种土制机型与经过精心设计的C17相比，显然无法相提并论。因此，婆罗多空军正在不断增强其战略信心，期望在有利的局势下，能再装备一支战略轰炸机群，那将是理想之举。

在国际局势动荡的大背景下，另一超级大国的空军计划在2028年前退役所有46架B1B战略轰炸机，并表现出愿意出售的态度。如果婆罗多空军能够成功接收这46架B1B，毫无疑问，他们的全球战略地位将瞬间飙升，甚至有机会短时间内稳坐全球第一的位置！毕竟，只要B1B机群全面退役，美军再想迅速凑齐46架战略轰炸机集体出动，将难度极大，尤其是在B21尚未正式服役的当下，美空军只能依赖那些数量少得可怜的B2与B52H。而北方大国目前只有大约4架图160能够升空，平时大多依赖那些已经服役超过70年的老旧机型图95进行巡航任务。

当然，即将退役的46架B1B并非每一架都完好无损，有传言指出，只有16架处于良好状态，随时可以投入执行任务。因此，婆罗多空军可以考虑优先选购这16架B1B，借鉴他们当初通过引进16架C17逐步增购至20架的成功经验。这个过程可以完全复制。即便最终获得16到20架B1B，对于提升战略威慑能力将大有裨益。更为重要的是，未来从B1B、C17到P8A的全球维护工作均可交由知名的HAL航空联合体负责。在他们专业的维护下，飞机不仅能得到高效的修复，还能大幅度补充零部件，这对于已停产多年的B1B与C17来说，无疑是一种长期可行的解决方案，这将让婆罗多空军有信心再战个百年！