上市首日暴涨后一路“泄气”,上海汽配股东接连抛减持计划,均为IPO前取得
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2025-03-10 04:08:18
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2月23日晚间,上海汽配(603107)公告称,股东格洛利与迪之凯为一致行动人,合计持有公司17.04%股份。两股东拟通过大宗交易及集中竞价交易方式减持公司股份合计不超过1000万股,即不超过公司总股本的2.96%。

其中,大宗交易减持自公告披露之日起15个交易日后的3个月内进行,集中竞价交易减持也在此期间进行。减持价格将按市场价格进行,减持原因为自身资金需求。

据公告,格洛利持有迪之凯15.14%的股份,且格洛利之东主ANG HOCK GUAN(洪福源)担任迪之凯的董事长。2020年3月2日,格洛利与迪之凯签订《一致行动协议》,一致行动的期限自2020年1月1日至2023年12月31日止。2023年4月11日,双方重新续签《一致行动协议》,约定一致行动的期限延长至格洛利与迪之凯持有的发行人股份锁定期届满后两年。格洛利与迪之凯为一致行动人。

资料显示,上海汽配于2023年11月1日上市。主营业务为汽车空调管路和燃油分配管等汽车零部件产品的研发、生产与销售。公司的主要产品为空调管、燃油管。公司合法拥有生产产品所需技术的所有权,拥有各类专利权104项。

事实上,不久前上海汽配2名股东就拟减持公司股份。2024年12月4日,公司发布公告称,截至本公告披露日,上海汽车空调配件股份有限公司股东上海沃蕴企业管理咨询合伙企业(有限合伙)持有公司股份约2010万股,占公司总股本的5.96%;股东上海欣鳌蕴企业管理咨询合伙企业(有限合伙)持有公司股份166万股,占公司总股本的0.49%,上海沃蕴和欣鳌蕴为一致行动人。

上海沃蕴与欣鳌蕴拟通过大宗交易及集中竞价交易方式减持公司股份合计不超过1012万股,即不超过公司总股本的3%。其中,通过大宗交易减持的,自本公告披露之日起15个交易日后的3个月内进行,合计减持比例不超过公司总股本的2%,任意连续90日内减持股份总数不超过公司总股本的2%;通过集中竞价交易减持的,自本公告披露之日起15个交易日后的3个月内进行,合计减持比例不超过公司总股本的1%,任意连续90日内减持股份总数不超过公司总股本的1%。

业绩方面,上海汽配2024年前三季度营收约15.46亿元,同比增加12.91%;归属于上市公司股东的净利润约1.35亿元,同比增加7.29%;基本每股收益0.4元,同比减少20%。第三季度净利润约3231.40万元,同比减少33.93%。

二级市场上,上海汽配上市首日股价大涨,此后一路下跌。最新股价报17.40元/股,总市值58.70亿元。对此,有股民不解,“跌成这样都能减持?”

来源:读创财经

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