11月13日，盛威时代科技股份有限公司（以下简称“盛威时代”）向港交所提交上市申请书，独家保荐人为中信建投（国际）融资有限公司。

盛威时代是中国领先的城际及城内道路客运信息服务提供商。该公司主要提供城际道路客运服务及城市内网约车服务，致力于通过先进的技术和解决方案赋能企业合作伙伴，提升乘客旅行体验。盛威时代的核心竞争力在于其客运站一体化数字化解决方案，并通过“云站务”系统赋能客运站，连接乘客和客运站。同时，盛威时代也积极拓展定制客运领域，通过“客运达”系统为客运企业提供定制化的数字化运营解决方案。此外，盛威时代还提供网约车服务，与高德等主流聚合平台合作获取客流。该公司以城市为点，以城际为线，在全国范围内构建出行服务网，为用户提供包含城市内和城际多场景、多需求、多元化的出行解决方案。

公司在道路客运信息服务市场占据领先地位。根据弗若斯特沙利文的资料，按售票量计算，2023年盛威时代在中国道路客运信息服务市场排名第一，截至2024年6月30日，按《网络预约出租汽车经营许可证》数量计算，其在中国网约车服务市场排名第二。此外，按截至2024年6月30日省级客运数字化项目数量计算，盛威时代也是中国道路客运市场上最大的数字化及业务解决方案提供商。该公司业务覆盖中国31个省、自治区及直辖市，与12306、航旅纵横等主要OTA平台以及超过500家客运企业建立了合作关系。

盛威时代在报告期内实现了快速增长，但持续亏损。截至2021年、2022年及2023年12月31日止年度以及截至2023年及2024年6月30日止六个月，盛威时代的收入分别为人民币5.535亿元、人民币8.160亿元、人民币12.065亿元、人民币5.778亿元及人民币7.262亿元，2021年至2023年的复合年增长率为47.6%。然而，同期公司分别录得亏损人民币5.866亿元、人民币4.994亿元、人民币4.823亿元、人民币2.346亿元及人民币2.845亿元。撇除向投资者发行的赎回权账面值变动及以权益结算以股份为基础的付款等项目的影响后，经调整亏损净额（非国际财务报告准则计量）分别为人民币0.556亿元、人民币0.505亿元、人民币0.178亿元、人民币0.043亿元及人民币0.167亿元。可见，虽然经调整亏损净额有所收窄，但盈利能力仍面临挑战。

盛威时代面临着来自合作伙伴依赖和行业竞争的双重风险。首先，盛威时代的业务高度依赖与地方政府、行业监管机构以及包括聚合平台和OTA在内的业务合作伙伴的关系。与地方政府和行业监管机构的合作对盛威时代进入市场和建立信誉至关重要，但这些合作关系并非一成不变，可能受到政策变化或其他因素的影响而终止或改变，进而对盛威时代的业务造成不利影响。同样，与OTA和聚合平台的合作对于盛威时代获取客流至关重要，但如果这些合作关系出现问题或恶化，盛威时代的用户流量及订单数量可能会大幅减少，对业务和财务状况产生不利影响。例如，如果主要聚合平台改变合作策略或扶持其他竞争对手，盛威时代的网约车业务将面临巨大的挑战。其次，盛威时代所在的行业竞争激烈。中国传统道路客运信息服务市场和定制道路客运信息服务市场相对分散，而网约车服务市场则相对集中，前五大参与者占据了大部分市场份额。盛威时代需要与众多竞争对手争夺市场份额，其中一些竞争对手可能拥有更长的经营历史、更高的品牌知名度、更大的用户和供应商基础，以及更雄厚的财务、技术或营销资源。激烈的竞争可能导致价格战、利润率下降以及市场份额流失，对盛威时代的长远发展构成威胁。公司需要持续提升技术水平、优化服务质量，并加强品牌建设，才能在竞争中保持优势。

来源:金融界