英国皇家空军在未来15年内，将投入超过10亿英镑，全面转向使用可持续航空燃料。这一决定来自英国国防部的最新数据预测：到2040年，当皇家空军的飞行任务全面改用可持续燃料时，每年的燃料开支将超过1亿英镑。

根据政府的规定，这项可持续航空燃料的强制令适用于所有从英国起飞的航班，自然也涵盖皇家空军在执行军事演习和部署任务时的飞行需求。可持续航空燃料主要通过废弃食用油和生活垃圾等原料制成，其生命周期排放量相比传统航空燃料可减少多达80%。然而，这种环保燃料的价格通常是普通燃料的三倍之多。未来15年，随着强制使用政策的实施，英国军方的燃料开支将显著上升。到2040年，航空燃料中必须有22%来源于可持续燃料，即便官方预测其价格仍接近传统燃料的两倍。

在保守党向议会就此问题提出质询后，国防部披露的数据进一步显示，采用可持续燃料所带来的额外总成本将超过10亿英镑。为了让读者有更直观的理解，这笔开支同样可以购买12架F－35“闪电”隐形战斗机，或者一艘45型驱逐舰，甚至可以支付2500名现役士兵15年的薪资。斯塔默爵士因此面临巨大的压力，被要求公开详细的国防投资计划——一项为期10年的战略，旨在保障军事投资，以应对外部安全威胁。这项战略原本计划在去年发布，但由于国防部与财政部就投资规模存在分歧，其发布时间一再推迟。

据报道，斯塔默爵士愿意为军方增加额外180亿英镑资金，但批评者指出，这一增幅仍无法满足他去年发布的国防评估提出的需求。围绕“净零排放”目标与国家安全的辩论正日益激烈。国防部的数据显示，去年可持续航空燃料在皇家空军总燃料中的占比仅为2%，成本达1650万英镑，是传统燃料开支的三倍。

预计到2040年，这一成本将飙升至1亿8762万5000英镑，占燃料总量的22%。皇家空军表示，到那时将实现净零排放目标，这与英国政府推动整体经济减少碳排放的战略高度一致。然而，这一计划遭到保守党的强烈批评，他们认为“净零”政策正在削弱国家安全。但大臣们坚持，采用可持续航空燃料将帮助皇家空军逐步摆脱对石油基燃料的依赖，而传统燃料的价格则可能受到俄罗斯和中东部分国家的影响。

此外，本周斯塔默爵士因推出新的制裁机制而再度引发争议。根据该机制，在过渡期内对俄罗斯石油的限制将暂时放宽，但过渡期结束后将严格执行。影子武装部队事务大臣马克·弗朗索瓦批评道：“工党再次将‘净零’意识形态置于国家安全之上。他们一方面从俄罗斯进口石油，一方面禁止北海新钻探，如今还以更高成本为皇家空军提供燃料。他们所宣扬的国防投资计划，如今已晚了10个月。这种荒唐的支出优先顺序，正是拖延的根源。”

国防部发言人回应称：“普京对乌克兰的非法战争，比以往任何时候都更清楚地表明，全球对化石燃料的依赖，让对手有机会将能源体系武器化。更多使用可持续能源不仅能增强国防韧性，还能维持作战效能。虽然航空燃料和可持续燃料混合产品价格会受市场波动影响，但随着可持续航空燃料产量的增加，价格预计将逐步下降。”