国防部近日透露，12月9日至22日，中国空军的歼-10、空警-500、运油-20A等战机将首次前往阿联酋参加中阿猎鹰盾牌-2025空军联合训练。这次演习将包括混合编组作业、指挥推演、制空作战等多个科目的演练。值得注意的是，歼-10战机的参与时间和宣发节点都让人关注，尤其是在训练结束后的发布。考虑到阿联酋已采购了12架L-15猎鹰战斗教练机，歼-10、空警-500的赴阿参训，可能是对阿联酋空军的一次推销，尤其是歼-10C战斗机。猎鹰盾牌2025是中国与阿联酋的第三次空军联合训练，第一次是在2023年8月，地点在中国新疆，当时阿联酋空军派遣了6架幻影2000-9战机、一架A330 MRTT空中加油机及C-17运输机进行对抗演练。

第二次联合训练则发生在2024年6月下旬至7月下旬，地点同样是新疆，阿联酋空军派出7架幻影-2000-9战机及其他装备。此次演练的东道主变成了阿联酋，中国空军的歼-10C战斗机、空警500预警机和运油20加油机将首次从中国直飞阿联酋。

阿联酋空军的主力装备包括76架F-16 Block 60战斗机、59架幻影-2000-9战机、以及刚刚交付的一架阵风F4战机，此外，阿联酋还购买了12架L-15AW猎鹰攻击教练机。此次训练中，幻影-2000-9战机很可能再次参演，而美式飞机的使用条件相对较为严格，美国通常不会允许F-16和歼-10C进行对抗演练。因此，F-16参训的可能性几乎为零。阵风战机虽然在合同中象征性交付了一架，但因尚在法国，参演机会也不大。而L-15AW猎鹰教练机则显然没有参加对抗演习的必要。

尽管此次歼-10C战斗机是首次在阿联酋亮相，但它并非首次出现在阿联酋的空中活动中。早在2017年和2023年的迪拜航展上，中国空军的歼-10战机已参与飞行表演，展现了不俗的实力。近年来，阿联酋也逐步加大了对中式飞机的采购力度。例如，阿联酋在2010年购买了16架翼龙-1无人机，2017年又购买了100架翼龙-2，并在国内建立了生产线。此外，阿联酋也在继续洽谈购买翼龙-10和彩虹-7无人机。

不仅如此，阿联酋还在2022年与中国签订了12架L-15AW猎鹰攻击教练机的合同，单价为3600万美元，这批飞机已经全部交付。阿联酋骑士飞行表演队正在使用这些猎鹰战机进行表演，且阿联酋拥有购买第二批36架猎鹰战机的优先权。对于阿联酋来说，如果他们不考虑购买中国的歼-10C战机，购买教练机似乎不太合乎逻辑。

阿联酋空军的预警能力也不容小觑。阿联酋现役拥有5架萨博全球眼预警机，能够有效指挥F-16 Block 60、阵风F4和幻影-2000-9战机，形成了一个较为完备的作战体系。相比之下，歼-10C战斗机尽管具备一定优势，但在阿联酋强大的空中体系支持下，显得相对孤立，难以与F-16 Block 60等战机抗衡。

阿联酋的F-16E/F Block 60沙漠隼战机，拥有极为先进的AN/APG-80有源相控阵雷达，探测距离超过180公里，能够同时锁定20个目标，配合AIM-120导弹进行打击。而阵风F-4战斗机同样具备强大的作战能力，能够配备先进的流星导弹。尽管歼-10C在一些中远程空战中展现了不错的表现，但在面对阿联酋的F-16和阵风时，其优势并不明显。

然而，歼-10C对于阿联酋的最大吸引力在于其不依赖于美国的军事体系。近年来，以色列在多哈的空袭事件中展现了美国对非核心盟友的出卖，而美国的支持并不总是可靠。这使得一些中东国家开始寻求不受美国影响的武器系统。中国的武器系统，尤其是在印巴空战中的表现，正好符合这一需求。阿联酋虽然已经拥有了较为强大的防空体系，但其对于中式武器的兴趣仍然日益增加，歼-10C战斗机的引入无疑是其国防多元化的重要一步。