美国在2025年推出了针对中国的新贸易措施。特朗普政府对中国建造的集装箱船实施高额停靠费，每艘船每次进入美国港口需缴纳150万至350万美元的罚款，具体金额根据船只大小和运营商订单量计算。这项政策从4月开始酝酿，并于10月14日正式生效，美国海关通过船舶的IMO号码进行追踪和执行。其主要目的是打击中国在全球造船市场的垄断地位，中国在全球船舶订单价值中占据约98%的份额，美国希望借此振兴本土造船业。世界航运理事会预测，这将导致美国出口运费翻倍，影响从农产品到机械设备的供应链。

中国迅速作出反制措施。交通运输部在同一天推出针对美国船只的特别港务费，每净吨起步400元，到2028年将增至1120元。商务部还将韩华海洋的美国子公司列入限制名单，禁止其在境内合作。同时，中国限制稀土出口，对美国国防和科技产业造成影响，农业和能源进口也受到限制，并发布旅行警告劝阻前往美国。中国加强与日本、韩国、印度等国的合作，以规避美国干扰供应链。结果，美国运价迅速上升，美西航线每标准箱费用涨到2500美元，涨幅达到25%。

这场贸易冲突对全球经济产生广泛影响，美国消费者面临通胀压力，进口商品如电子产品和家居用品价格上涨。企业现金流预期恶化，增长预期下降近一个百分点，经济衰退风险上升。中国人民币贬值，出口企业面临就业压力，但通过多边贸易安排缓解冲击。航运业大型公司如MSC和Hapag-Lloyd受罚严重，MSC舰队中40%为中国制造，预计年损失达120亿美元。小型运营商可能退出市场，将航运转向加拿大港口如温哥华，导致美国港口拥堵，停留时间延长至7.2天。

英国在中美贸易对抗中处于微妙位置。特朗普在4月对大多数国家征收10%关税，英国作为净进口国受到影响，尽管欧盟可能采取反制措施加剧成本。英国政府赋予贸易部长新权力，以便快速征收关税应对中国产能过剩问题。在议会辩论中，议员认为特朗普的贸易战破坏全球就业和生活水平。英国制定了美国产品反制清单，包括威士忌和摩托车，总价值约10亿美元。一些分析认为，英国可能从贸易战中获得部分利益，并在全球贸易混乱中寻求管理机会。

历史经验显示，美国此类举措似乎借鉴了英国的旧策略。17世纪的英国导航法强制殖民地贸易使用本国船只，削弱荷兰海运霸权，但也引发经济衰退。特朗普团队可能参考英国顾问的意见，借鉴收费模式重塑贸易格局。英国《金融时报》报道，美国当前劳动力短缺，制造业岗位空缺约50万，项目延误约40%。特朗普在5月签署美英经济繁荣协议，冻结多数商品关税，为技术讨论留出空间，但仍关心英国对华关系可能干扰华盛顿谈判。

英国零售商担心中国商品冲击市场，敦促政府介入。5月20日，美英初步协议生效，将双边关税削减115%，上限为30%，特朗普将其视为对华谈判模板。英国议会图书馆报告指出，美国自1月起的10%关税行动已影响英国出口。关注中美航运纠纷的英国航运网站指出，新的收费政策扰乱供应链。若英国加深介入，可能加剧地缘紧张局势，提升避险资产需求。石油学会警告，美国缺乏足够合格船只，严重依赖外国船队。

事件升级引发警惕，社交平台reddit有帖子警告贸易战可能引发更大冲突，中国施加极端压力。美国战略界将航运视为第二海军，民用基础设施衰退可能危及军力。特朗普在3月至4月对华加征关税未能奏效，遂转向收取港口费用。英国下议院4月讨论对华贸易，提到导航法的历史启示。特朗普支持率下滑，民调降至低谷。英国继续观察事态发展，潜在风险在于借历史策略推动冲突升级。

12月，中国同意临时降低反制关税，从125%降至10%，美国相应将关税从145%降至30%。白宫称这是战略暂停，有效期至2026年11月，以缓解短期压力。但根本分歧仍存在，中国造船完工量占全球53.8%，新订单占67.3%，市场份额稳居首位。美国推动项目回流，但劳动力短缺问题加剧，招聘难度增加40%。航运理事会指出，此次协议虽然稳定市场，但运价波动问题依旧存在。

尽管冲突有所缓和，美国仍自尝苦果，农产品出口损失达150亿美元。中国凭借完整的产业链和强大的自给能力，受到的影响有限。英国在贸易战中的角色若隐若现，媒体评论称美国复兴之路崎岖，缺乏工业支撑政策难以持续。贸易战类似1930年代局面，可能导致金融市场碎片化，合规成本上升。全球贸易趋向形成竞争集团，风险加大。分析师指出，关税政策疏远亚洲盟友，削弱遏制中国的努力。特朗普威胁自11月1日起对中国进口商品加征100%关税，贸易紧张局势可能进一步升级。

英国贸易秘书担忧关税战将导致通胀和失业。欧盟可能使用反胁迫工具针对数字服务，引发更广泛冲突。中国反对美国与越南等国的双边协议，加强区域合作。暂停关税后，特朗普调整焦点，扶持本土项目。制造业挑战加剧，劳工部数据显示招聘困难明显。政策批评声不断，认为其任意性过强、脱离经济现实。航运罚款扰乱跨大西洋航线，影响欧洲贸易，中国限制芯片设备出口，打击美国科技进步。

英国可能受益于供应链转向，投资银行认为其定位良好，但整体风险依然较高，净进口国地位容易受到欧盟反制影响。特朗普吹嘘夏季贸易框架协议，包括英国和越南，但实际执行滞后。全球福利损失约110亿美元，运费上涨25%。小型航运公司如ACL面临巨大压力，100%中国制造的船队几乎抹平利润。黑市假登记现象可能出现，转港加拿大的货物流量增加约20%。特朗普对中国货物加税，中国迅速反击。两大经济体的贸易战边缘态势明显，潜在经济衰退和市场碎片化风险上升。英国政府担忧关税战推高失业率，准备应对中国产能过剩。特朗普政策利用关税作为地缘工具，是近百年来最激进的策略，标志着多边主义时代的结束。