此前3连板的智能驾驶人气股宇通重工尾盘跳水触及跌停，走出天地板行情。

ETF方面，易方达基金汽车零部件ETF、国泰基金智能汽车ETF、华泰柏瑞基金智能驾驶ETF、汇添富基金智能车ETF均跌逾3%。

消息面上，特斯拉公布的今年第二季度总营收高于预期，营业利润和每股收益（EPS）均两位数下滑，且降幅大超预期。

另外，特斯拉在本次财报中依旧未透露Robotaxi的具体计划发布时间，仅表示“Robotaxi 的部署时机取决于技术进步和监管部门的批准，鉴于其巨大的潜在价值，我们正在积极把握这一机会。”

特斯拉还提到，Robotaxi产品将继续推行革命性的“解构式”（unboxed）制造战略。

在电话会议的问答环节，马斯克被问及股东何时可以期待“第一辆无人驾驶出租车”上路。马斯克没有给出一个非常具体的时间点，而是表示，他过去的预测“过于乐观”，但“如果我们明年做不到，我会感到震惊。”

马斯克还信誓旦旦地扬言，特斯拉将解决自动驾驶问题，“如果你不相信，就卖掉股票吧。”

然而马斯克曾多次未能兑现对华尔街的承诺，比如他2019年曾扬言，特斯拉将在2020年之前运营“Robotaxi”自动驾驶汽车网络，但Robotaxi的发布时间再次推迟2个月至2024年10月10日。

此外，特斯拉的“完全自动驾驶（FSD）”也有最新进展。马斯克在电话会议上提到，FSD将在12.6版本发布后登陆中国、欧洲和其他国家。这些版本推出后，公司将提交相关监管部门批准，预计年底前可以获批。

目前A股有多只智能驾驶ETF，跟踪的指数名称有CS智汽车、CS车联网、CS新能车、汽车零部件和智能电车。

自从百度萝卜快跑爆火以来，资金主要流入两只智能驾驶ETF，分别是华泰柏瑞基金智能驾驶ETF和富国基金智能汽车ETF，截至7月24日，分别净流入0.32亿元和0.17亿元。

目前A股规模最大的智能驾驶主题ETF是富国基金智能汽车ETF，最新规模是5.86亿元，跟踪指数名称是CS智汽车，其次是华泰柏瑞基金智能驾驶ETF和华夏基金智能车ETF，跟踪的指数都是CS智汽车。

中证指数官网显示，中证智能汽车主题指数选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司，以及其他受益于智能汽车的代表性公司作为样本，以反映智能汽车产业公司的整体表现。

该指数的前十大权重股分别是立讯精密、沪电股份、韦尔股份、长城汽车、科大讯飞、欧菲光、德赛西威、拓普集团、闻泰科技和水晶光电，合计占比为46.78%。

首创证券研报指出，智能网联汽车可将人、路、车、云的物理空间、信息空间融为一体，实现更加安全、高效的交通。随着未来试点不断扩大及行业规则不断完善，车路云一体化研发及应用逐渐清晰，产业链受政策利好影响有望持续升温。