迪拜的沙漠风虽然有点喧闹，但比起最近印度上空舆论的风暴，那简直算得上是微风了。当印度引以为傲的国产光辉轻型战斗机，以一种极其低调的姿态，在国际航展上选择了彻底的消失。战机坠毁的那一刻，全球的军迷和吃瓜群众都屏住了呼吸。大家并不是在为事故默哀，而是在等待：等着看印度将如何展示他们一贯的赢麻学。毕竟，在印度斯坦航空有限公司那些总是以只要能飞就算成功的工程师们，还有那位总是宣称下一秒就会超越美国的总理莫迪面前，任何失败都能被解释为暂时的技术问题或者是西方势力的阴谋。

然而，这一次，剧情并没有按照预期发展。光辉战机的坠毁，出乎意料地精准、致命，并且具有极高的国际曝光度。它的坠落并没有发生在某个无名的小基地，而是在全球的军火商和潜在买家的注视下，伴随着一阵火光和浓烟，完成了它作为印度国产战机希望的谢幕。就像一个准备参加全球选秀的歌手，刚站上舞台还没开口，裤子却先掉了。正当所有人都在等待看印度空军如何巧妙转移话题时，印度空军参谋长阿玛尔·普里特·辛格上将却出乎意料地现身。他并没有继续扮演忽悠大师的角色，而是毫不留情地做出了公开反击。

这位曾经在印巴5.7空战中大放异彩的空军领导，选择了一种直截了当的方式来回应这次事故，而不是采用官方通稿中的空洞话语如飞行员及时弹射，机体碎片具备研究价值之类的套话。他采用了更加直接、充满杀伤力的内部信形式，一脚踹向了光辉战机的脆弱机身，同时也狠狠踹向了莫迪口中的印度制造口号。我们来看看辛格上将的公开信究竟说了些什么，实际上它是一封充满锋芒的吐槽信，表面上严谨，内里却隐藏着强烈的批评。

信中首先提到：鉴于近期在迪拜航展上‘光辉’战机发生了坠毁事故，有必要就该机型在高风险环境下的持续使用表达专业担忧。背后的潜台词是：这不仅丢人，还让我们颜面尽失。在全球观众的眼皮底下摔了，我们的脸往哪儿放？接着，信中写道：此次事故在国际层面造成了本可避免的尴尬，也暴露了许多资深人员反复强调的关键缺陷。这其实在暗示：这根本不是偶然，这个问题早就被提出来过，只是没人听，现在全世界都知道了。

信中进一步提到：尽管经过多年研发，‘光辉’在可靠性、高难度机动时的飞行稳定性，以及在应对复杂作战任务时的整体准备性上，仍然存在不稳定的问题。换句话说：我并不是针对你，只是说它在可靠性、稳定性、作战能力这几个方面，完全不行。特别是这里提到的不稳定，这可是空军非常专业的贬义词。接下来，信中还特别提到：我们的前线需求是拥有能够增强飞行员信心、保护他们并确保他们在各阶段都能完美完成任务的战机。‘阵风’凭借其成熟的系统、经过实战验证的记录和强大的生存能力，满足了这些要求，这是‘光辉’目前无法达到的水平。这一句话毫不掩饰地指出了外购的阵风战机远胜国产的光辉，简直可以说是在悼念国产战机时将法国的阵风捧上了天。

最终，信中得出结论：在‘光辉’机队完成全面重新设计、深度测试并验证其综合性能之前，我们专业地认为，应将重点转向探索其他先进机型，以确保作战信任度和战略准备状态。换句话说：光辉？停吧！在我们看到它能够飞行1000小时之前，我们就去采购更可靠的飞机。毕竟空军的生命比所谓的印度制造的面子更为重要。辛格上将的这封信，不仅仅是一份空难调查报告，它还是一份充满愤怒、无奈和专业诉求的政治声明。这封信透露了印度空军的真实态度——他们对国产光辉彻底失去了信心。空军不在乎政客的面子工程，他们关心的是战机的实际战斗力和飞行员的生命安全。光辉战机的不稳定性和高风险性，已经让空军忍无可忍。尽管莫迪政府推崇的自力更生和印度制造口号气吞万里，但在国家安全和国防领域，空军选择了务实。为了应对光辉的不足，他们用阵风的成熟度与可靠性作出对比，公开对莫迪的赢麻学进行了专业反击。这封信就像是一张最后通牒，空军要求政府重新审视国产战机，若继续硬推不合格的产品，他们就会通过舆论和专业态度进行反击。此次坠机事件无疑为他们提供了一个绝佳的、国际性且无法回避的突破口。 莫迪的赢麻学核心理念是永不承认失败，将所有的负面事件都转化为正在崛起的阵痛。然而，这一次，空军参谋长却用他的专业挑战了莫迪的这一理念。虽然看起来辛格上将是在猛烈地批评光辉，但实际上，他是在捍卫国家安全和飞行员的生命。至于莫迪是否会因此生气，并将辛格上将调回休息，那是后话。但可以肯定的是，空军这次含泪要求外购的专业态度，已经把莫迪推崇的印度制造这一遮羞布彻底扯破了。随着光辉战机的坠落，印度空军的无奈与清醒被彻底曝光。