在今年的印巴空战中，印度空军遭遇了沉重打击，尤其是在他们一直引以为傲的主力战机阵容中，几款重要机型——阵风、苏-30、米格-29、幻影-2000均被击落，其中阵风的损失可能远不止一架。更为尴尬的是，印军在这场空战中没有击落巴基斯坦空军的任何一架战机，结果是彻底的失败。这场空战的结局给印度空军带来了巨大的心理创伤。此前，印度一直认为阵风战机能与隐身战机抗衡，而其他几款战机也有足够的能力独当一面。然而，几位明星战机在这次空战中毫无还手之力，连对方的影子都没看到就被迅速击落，这让印度空军的未来更加扑朔迷离。面对如此惨败，印度空军并未正视这一现实，反而选择用谎言来安慰自己，逃避事实。但即便如此，印度空军还是能找到一丝安慰，那就是在这场空战中，巴基斯坦空军并没有击落印度的国产明星战机——LCA光辉。不过，这也是通过不参战来避免损失，毕竟如果它根本没起飞，巴基斯坦的空军怎么可能击落它呢？

然而，命运总是难以预测，印度空军的LCA光辉战机最终还是在别的场合遭遇了坠毁。在阿联酋迪拜举行的航展上，这架战机不幸失事，虽然这并非实战损失，但其影响和后果可能比实际战斗中受损更为严重。为什么呢？因为在实战中，即使战机被击落，印度空军仍然可以选择不承认，硬着头皮否认任何损失。而在航展中，这种情况却无法回避，因为航展是展示国家先进航空装备的舞台，任何意外都会被万众瞩目。这次光辉战机的坠毁，虽然没有涉及实战，但它的影响远远超出预期。

航展的目的之一，就是向世界推销本国的航空技术和装备，展示最先进的战机。如果连这种最重要的展示机会都出了问题，谁还会相信印度的产品呢？这就像是广告中的黄泥抹裤裆——无论事实如何，印度方面的解释都难以说服所有人。在航展期间，另一架LCA光辉战机（编号LA-5025）还因漏油问题被媒体关注，印度方面紧急回应称那并不是漏油，而是冷凝水。但在如此重要的场合出现这样的情况，无论是否属实，印度的解释都显得苍白无力。

更为糟糕的是，航展的最后一天，这架LCA光辉战机（编号LA-5026）再次发生意外，在飞行表演时坠毁。因为是在航展现场，现场有大量观众目睹了这一悲剧，并拍摄了相关视频和照片，这次事故无法掩盖，也无法回避。更糟糕的是，这次坠机导致飞行员死亡，印度方面确认飞行员在事故中受了致命伤并去世。幸运的是，这次坠机没有发生在人群中，否则后果不堪设想。

印度方面表示，失事飞行员名叫纳曼什·西亚尔中校，现年37岁（或34岁），他隶属于印度空军第45战斗机中队。值得一提的是，这个中队是印度空军第一支接收LCA光辉战机的部队。目前，LCA光辉战机仅装备了两个中队，总共大约40架战机，而且这些战机还是性能较差的MK1版本，根本无法与其他先进战机竞争。尽管印度希望通过LCA光辉战机实现空军现代化，甚至还计划让其在陆海领域也发挥作用，但这个项目一直进展缓慢，印度始终未能实现他们的宏大目标。最初，LCA光辉与中国的歼-10战机对比，但后来发现其性能远不如歼-10，甚至连巴基斯坦的枭龙战机也能轻松超越它。

因此，LCA光辉项目一直处于不断延迟、修改和修补的怪圈中。印度本希望通过MK2版本的改进来提升战机的作战能力，但由于技术问题，MK2版本一直无法完成。而印度空军对这种进展极为不满，因为原计划中的LCA战机本应填补空军的空缺，但现在看来，无论是数量还是性能，LCA都无法满足需求。因此，印度空军不得不依赖购买外国产的先进战机，虽然他们曾寄希望于阵风战机，但空战中的表现表明，阵风战机也并非万能。结果，印度空军遭遇了前所未有的信心危机。

此次LCA光辉战机的坠毁无疑再次揭示了印度空军的软肋。尽管这只是第二次LCA光辉战机坠毁，但它带来的打击是巨大的。与其说这次事故源于飞机本身的问题，倒不如说，这对于印度来说是一个无法回避的事实。尤其是巴基斯坦空军的枭龙战机同样参加了这次航展，巴基斯坦网友们已经准备好在未来的舆论战中不断攻击印度。这场空军的风暴才刚刚开始，印度的好日子可能已经结束。