中国空军节传来一条重要消息：在中国军号发布的一部空军微电影里，官方确认攻击?11 无人机已经正式列装人民空军。至此，攻击?11 成为世界上首款服役的飞翼布局无人作战飞机——同类的美国 X?47B 项目已经中止，法国的“神经元”计划处于停滞状态，俄罗斯的 S?70 要真正服役还遥遥无期。

更让人振奋的是，画面里出现了攻击?11、歼?16D 电子战机和歼?20 隐身战斗机共同列队训练、协同作战的镜头，三者在同一编队中展开演练。

由此可见，中国空军在某种程度上已经领先于其他国家，成为全球首支真正向“有人/无人编队、信息协同作战”迈进的空军力量。

这三型飞机各自承担不同任务：攻击?11 作为隐身无人战斗机，负责侦察、突破防线和精确打击；歼?16D 的主要职责是电子压制与反制敌方电子系统；歼?20 则负责隐身突击、争夺制空权并作为网络化指挥节点存在。

把这几种平台组合在一起训练或作战，不只是把各自的性能简单相加，而是通过明确分工、互补能力，形成一个体系化的作战模式，力求把战场效果最大化。

从情报感知与目标发现的链条来看，攻击?11 可以在高风险环境中替代有人机执行危险侦察与战场透视任务。它能深入对方防区、收集雷达、光电与电子信号等情报，而不需要冒有人飞行员的生命风险。这样为编队内的有人飞机提供了“先手”情报或引导精确打击，使得歼?20 的突防路线与挂载武器可以基于更及时、更真实的信息来决定，减少试错和暴露，从而提高首波突击的生存率与命中率。

歼?16D 在整个体系中充当“电磁护航”和“防区削弱”角色。它挂载的电子战吊舱和机载对抗系统能执行电子支援、电子压制，并干扰地面或空中防御系统，为歼?20 创造更有利的电磁环境，同时在攻击?11 执行任务时保护其免于被过早发现。歼?16D 与攻击?11、歼?20 的协作，体现了“用电磁优势争取物理空间”的现代空战理念。

此外，作战编队和任务分配里，人机协同是关键。隐身有人机（歼?20）与隐身无人机（攻击?11）可以形成“有人决策、无人执行”的工作链：有人机负责复杂态势判断、下达命令并做最终指挥控制；无人机则执行高风险或重复性高的任务，比如前出引诱、精准突防，或承担弹药的递送与回收等。

这种编队既能放大每个平台的优势，又能在出现损失时把人的风险降到最低，从而提升整体任务持续性和攻防弹性。此类训练符合解放军关于“信息化/智能化局部战争”和“联合联合作战”训练纲要的方向和要求。

同时，三者协同对敌方防空和指挥控制系统构成了多维威胁。隐身突防、电子压制与多谱感知能力叠加，会迫使防守方在更多频段和更广角度上分散探测与拦截资源。如果对手不能同步提高跨域感知与抗干扰能力，其防区效能将被逐步削弱。

因此，三型飞机的联合训练与作战，不仅是对单机性能的检验，更是在磨合指挥链、数据链与电子战协同方面发挥着不可替代的作用。

从实战价值上总结，攻击?11、歼?16D 与歼?20 的联合训练和实战化运用具有三方面重要战略意义：第一，提高首轮突击的成功率和编队突防能力；第二，通过电子战与隐身平台的配合，加大对敌防空体系的削弱效果，创造纵深打击和纵向穿透的条件；第三，推动空军作战理念从“单机作战”向“体系对抗、信息主导”转型，更好地适应未来联合作战的需求。

不过，要把这些潜力变成可靠的战力，还需要在联合作战指挥、数据链安全、无人系统的长期保障以及法律和伦理框架等方面同步推进完善。

而且，目前这三款飞机的协同训练/作战只是“万里长征的第一步”。未来还会有双座版歼?20S、新型制空无人战斗机、新型协同作战无人机（如忠诚僚机）以及第六代战机陆续加入这个体系。

例如未来可能形成的空中打击群组合：由歼?20S（负责指挥）、攻击?11（侦察与突防）、制空无人战斗机（负责空优争夺）、忠诚僚机（负责综合协同）以及歼?16D（承担电子压制，未来也可能由其它型号替代）等构成。在这种组合里，歼?16D 位于后方执行压制任务，歼?20S 在非必要情况下不必冒险，绝大多数作战任务将由无人战斗机群承担。

总之，把攻击?11、歼?16D 与歼?20 放入同一训练与作战体系，是现代空战向编队化、网络化、智能化转变的具体体现。

这种变化不仅会在战术层面带来直接优势，也将推动作战理论、训练方法和后勤保障的全面改革。对任何一支追求信息化和体系化作战能力的空军来说，类似的联合训练既是必然之路，也是迈向未来战场的必经阶段。

令人激动的是，在这条道路上，我们正处于明显的领先位置。