伴随中国空军的不断发展，2025年的蓝天下将会上演一出别开生面的“三机共舞”的空军大戏，不仅将以最强的战力、最先进的装备、最优的战术将战区的天空打得更加的辉煌，更将以最具的中国特色的战略思想、最先进的空地合成的战术将战区的天空打得更加的精彩。

歼20一批接一批呼啸出厂，歼15和歼16的生产线同样热火朝天。其实这不仅仅是简单的更新换代，而更是将军布下的将将之战的棋局，左右了未来战场的走向和最终的胜负。

歼20作为中国空军的“隐形利刃”，早已不是新鲜词汇。但它的量产速度却让外界瞠目结舌——从2017年正式列装到现在，服役数量已突破200架，甚至超越了美国的F-22机队。成飞的脉动生产线开足马力，每年近百架的产能，让这款五代机快速铺向东部、南部、北部战区。

更关键的是，歼20的升级从未停步：双座版歼20S能指挥无人机群作战，换装涡扇-15发动机的歼20A隐身性能再提升。它们不再是单打独斗的“刺客”，而是体系作战的枢纽。

你可能会问，有了歼20为何还要加速生产歼16和歼15？答案就俩字：分工。歼20是专精制空的“王牌”，但战场需要多面手。歼16有个外号叫“炸弹卡车”，载弹量高达12吨，能挂鹰击-12反舰导弹、霹雳-15空空导弹，甚至电子战吊舱。它干的活儿是踹门、压制、护航，堪称空中多面手。

而歼15作为航母的“海空门卫”，专盯远洋制海。它的折叠机翼防盐抗腐，阻拦钩紧扣甲板，最新改进型歼15T适配福建舰电磁弹射，打击半径直逼1500公里。

三款战机看似各干各的，实则拧成一股绳。去年台海演习中，歼20高空指挥，歼16低空突防，歼15在东海策应，数据链实时共享，打得对手防空网形同虚设。这种“隐身机开路、多用途机压阵”的打法，正是中国空军从防御型转向攻防一体的缩影。

而这一切的背后都离不开了先进的技术的硬支撑，而歼20的设计就更为先进了，几乎所有的零部件都用上了全数字化的三维模型，连一颗铆钉都精心的打造成了六角形的形状，更不用说其它的复杂零部件了；而歼16的复合材料的占比就达到了25%，其雷达的探测距离也已经远远的超过了600公里；而歼15T的那一套高级的氮化镓的雷达就能同时锁定12个目标等等。

尤其令我们感兴趣的是，这三款战机的核心部件都“中国芯”了，从发动机的“中国一号”系列的高压螺旋泵、低压螺旋泵的设计研制，到高端的数字信号处理芯片的自主设计研制，再到高性能的微机电系统的研制等，都不再“卡脖子”。

有人说，六代机都快来了，现在猛造四代半战机会不会过时？恰恰相反！歼16这类多用途战机反而可能比歼20“活得更长”。看看美国的F-15，服役半个世纪仍是主力。未来哪怕六代机登场，歼16换套航电系统照样能打。毕竟空战只是手段，对地打击才是终极目标。没有“炸弹卡车”清理战场，制空权夺了也是白夺。

如今的中国空军，战机总数已突破2000架，先进机型占比近半。歼20、歼16、歼10C组成的“三剑客”正在升级为歼20、歼35A、歼16、歼10C的“四剑客”。但数量从来不是目的，体系效能才是关键。当歼20的隐身突防、歼16的火力覆盖、歼15的海空联动形成闭环，中国空军的翅膀才真正硬了起来。

这片蓝天，早已不是过去的短板，而是一柄磨利的剑。