11月11日马上就要到了，这可是中国人民解放军空军成立的纪念日呢。把时间倒回七十年前的抗美援朝战争，那些在天空中创造奇迹的志愿军空军英雄们，真让人打心底里敬佩。

1950年10月25日那天，中国人民志愿军的地面部队跨过鸭绿江。当时啊，朝鲜上空的制空权完全被美军掌控着。但就算面对实力超强的美国空军，咱们年轻的志愿军空军战士们也一点儿都没退缩。他们带着“在空中跟敌人硬拼”的勇敢劲儿，克服了一个又一个难关，从啥都没有慢慢发展起来，从弱小变得强大。

在两年多的打仗过程里，他们总共打下了330架敌机，还打伤了95架。像王海、刘玉堤、张积慧、赵宝桐这些一级战斗英雄，都是从这场战斗里冒出来的，他们还创造了不少用弱小战胜强大的传奇事儿。

"娃娃空军"到"英雄空军"：作战条件的艰难蜕变

抗美援朝战争刚开始那会儿，志愿军空军碰上了前所未有的大难题。入侵朝鲜的美军那边，有14个联队，1200多架能打仗的飞机。他们的飞行员个个都飞了1000多个小时，好多人还打过二战，实战经验特别足。

可咱们志愿军空军呢，就只有2个打歼击的师、2个搞轰炸的师，还有1个搞强击的师，各类型的作战飞机加起来都不到300架。飞行员大多是刚从陆军部队挑上来的连排干部，文化程度也不怎么高。飞行时间平均不足100小时那时候，志愿军的飞行员们开喷气式飞机的时间特别短，满打满算也就20多个小时，空战方面基本没啥经验。

空军打仗的时候，地面保障特别重要。可敌人把朝鲜境内大部分的空军机场都破坏得不成样子了。志愿军空军没有别的办法，只能依靠东北地区那几个数量不多的机场，跟敌人展开战斗。面对这么困难的局面，志愿军空军采用了“先积攒力量，等有了合适的机会，再把兵力集中起来使用”的策略，采用“一边打仗一边建设，一边打仗一边训练”的方式，从实际的战斗里积累经验，在战斗过程中不断成长。

1950年12月21日，志愿军空军第4师第10团第28大队进驻丹东浪头机场，标志着志愿军空军正式参战。1951年1月21日，李汉率6架米格-15战机首次与美军F-84机群交战，击伤1架，打破了美国空军不可战胜的神话。随后，志愿军空军不断总结经验，逐步由小规模战斗向大规模空战发展。

战术战法积极创新：从“拼刺刀”到“一域多层四四制”

志愿军空军在实战中不断总结经验，创新战术战法。初期，他们创造性地使用“菱形”【líng xíng】和“楔形”【xiē xíng】队形进行空战，以弥补装备和经验上的劣势。1951年9月，志愿军空军开始以师为单位进入朝鲜空中战场，与美军展开大规模对抗。

面对美军1952年7月后采用的“饵机引诱，口袋围攻”战术，志愿军空12师34团经过多次地面模拟和战术评估，创新性地采用“蛇形”队形：每个中队4架战机呈楔形飞进，4个中队组成一个编队，形似弯曲的长虫，专挑敌人的“口袋底”集火猛攻。这种战术让美军飞行员措手不及，志愿军空军因此多次取得空战胜利。

1952年，志愿军空军提出"集中力量打一域"的建议，经过反复总结，形成“一域多层四四制”战术。该战术将空战区域划分为多个层次，每个层次由4架战机组成一个战斗单位，前四机与后四机拉开高度差，形成有进攻、有掩护之势。

这种打仗的办法可不简单，这玩意儿可厉害啦，它不只是把咱们装备方面存在的短板给弥补好了，还把志愿军空军作战时的那些优势，全都给充分展现出来了。这绝对能算得上是咱们空军在战术理论还有实战运用上，取得的一个超重大的成果，就算放到全世界空战战术思想不断发展的历史长河里，那也是能有一席之地的。

“空中拼刺刀”精神：战斗英雄的热血传奇

在装备劣势和经验不足的情况下，志愿军空军飞行员们把“在空中跟敌人硬碰硬搏杀”的战斗劲头发挥得淋漓尽致。这种劲头的关键就是不怕厉害的敌人，敢直接跟敌人较量，哪怕是用自己的身体去跟敌机近距离搏斗也不退缩。

王海大队就是这种战斗劲头的典型代表。王海带着他的大队，跟号称“全球顶尖”的美国空军打了80多次仗，一共打下了、打伤了29架敌机，所以大家都叫他们“英雄的王海大队”。

在一次战斗中，当机群到达清川江附近上空时，王海发现左方低空有60多架美军F-84型飞机在盘旋活动。他当机立断，发出“跟我攻击”的命令，随即率领6架战鹰直扑敌机。距离最近的一次交战，王海在与敌机相距不到500米处开火，一直打到距敌机150多米敌机在他眼前爆炸。王海曾经很有感触地说：“我靠的就是胆子大、不怕死，要是怕死，那还当什么飞行员呀？”

张积慧打掉美军“王牌”飞行员戴维斯的那场战斗，就是“在空中跟敌人拼刺刀”精神的典型例子。

1952年2月10号那天，张积慧和他的僚机单子玉在泰川上空，碰到了8架美军的F-86战斗机。面对飞行时间3000小时以上的美军"双料王牌"飞行员戴维斯，张积慧一点儿都不害怕危险，他采用向右转然后往上爬升的战术，抢到了一个特别好的位置，紧紧盯住了敌方的长机。在距离只有600米的近距离时，张积慧一下子三发炮弹同时打出去，把戴维斯的战机给打下来了。

这次空战可把美国远东空军给惊着了，他们的头儿，威兰中将还专门发了声明，说：“这对我们远东空军来说，打击可太大了，损失重得不行。”

再说说志愿军烈士孙生禄，他用自己的命把“在空中跟敌人拼刺刀”的精神给解释得明明白白。1952年12月2号那天，他在打空战的时候，一下子打下了2架敌机，然后就开着那伤得挺重的飞机安全飞回来了。到了第二天，他又飞上天去打仗，又打下1架敌机。

可等他要飞回来的时候，被4架敌机给围住了。这时候他的子弹打光了，飞机也着火了，就在他快不行的时候，他开着那冒着大火的飞机，直接朝敌机撞了过去，跟敌人一块儿完了，那时候他才24岁啊。

韩德彩在返航途中，飞机油料即将耗尽却突遇敌机来袭，他临危不惧，毅然选择与之缠斗，果断开火将敌击落，之后飞机在跑道刚一接地，发动机即骤然停车。赵志才为了保护李汉驾驶的长机，和好几倍于自己的敌机展开了激烈搏斗。打斗过程中，他不幸被敌机击中，跳伞的时候降落伞没及时打开，最后壮烈地牺牲了。

这些英勇的飞行员，用自己的生命践行了“就算把血洒在蓝天上，也要拼着把敌机撞下来”的誓言。美军飞行员在战后的回忆录里，惊讶地写道：“他们好像要直接从飞机里跳出来，跟我们面对面搏斗一样。”志愿军空军这种不要命、猛打猛冲的作战风格，让美军飞行员完全招架不住。最后，在志愿军空军勇敢拼杀之下，美军原本的空中优势一点点被削弱了。

后勤与装备保障：地面保障人员的默默奉献

志愿军空军的胜利不仅依靠飞行员的英勇作战，也离不开地面保障人员的有力支撑。在严寒的东北和朝鲜战场，保障人员面临着极端艰苦的条件。

东北的冬天气温通常在零下30摄氏度，机务人员脱掉棉衣，钻进气道排除故障，有时被冻得失去知觉。为检查副油箱增压管路的密封性，他们一人嘴贴加油口吹气，另一人耳朵贴油箱听。遇到刹车分配器结冰，他们脱掉手套，用手温融化冰屑，许多人的手指因此冻伤甚至留下残疾。

为缩短战机地面准备时间，机务人员创造了圈套式快速退弹法、一人挂副油箱等多种保障方法，效率提高了十几倍，使4机再次出动时间缩短至半小时内，8机再次起飞的准备工作也能在40分钟内完成，大大提高了战机的战斗出勤率。

今天，我们铭记历史，传承精神，具有特别的时代意义。志愿军空军的贡献不仅体现在战绩上，更体现在精神传承上。他们创造了人民空军的“十个第一”：第一次击落敌机、第一次大机群作战、第一次夜间击落敌机等等。这些成就奠定了中国空军的实战基础，也铸就了“空中拼刺刀”的精神特质。

从“一年成军、三年成名”到如今的“钢多气足骨更硬”，人民空军的发展历程正是抗美援朝精神的延续。在这个特殊的空军节里，让我们共同铭记那些在朝鲜上空书写传奇的英雄飞行员，他们的英勇事迹和战斗精神，将永远激励着一代代空军官兵守护祖国的蓝天。