红军城之战似乎即将结束。

24日乌克兰《真理报》发文承认红军城局势告急。

报道援引红军城与米尔诺格勒的乌军指挥官的说法称，俄军已在红军城内部、周边铁路，以及达亨克-诺沃帕夫利夫卡-赫纳蒂夫卡沿线建立了多个集结点，小股部队正在向红军城中部和东部推进，乌军的无人机操作员、炮兵和反装甲单位遭到俄军重点打击。

乌军未能遏制俄军向红军城的渗透

目前乌军仍在红军城以南的阵地坚守，但指挥部与前线步兵的联络极其有限，这些步兵已在阵地上待了两个半月到三个月，乌军指挥部只能通过无线电确认他们是否还活着。

现在红军城地区的乌军面临的最大问题，是红军城与米尔诺格勒北部、西北和西南部的交通线已被俄军全面控制，阻碍了乌军运送伤员、部队轮换和补给运输。

报道称，后方的乌军部队如果想进入红军城，只能开车行驶一段路，然后就必须下车步行10到15公里，因为“所有进城路线都在俄军的光纤无人机监控下”。

比如，之前乌军曾组织撤出两名伤兵，但这支小队在抵达红军城郊区后立刻遭到俄军无人机袭击，反而又造成了2人阵亡、4人受伤。

“渔夫”绘制的红军城局势图，这还是比较保守了

所以，现在很难评估乌军还能在红军城坚守多久，因为正如乌媒所说，目前俄军已经以红军城和米尔诺格勒为中心，打出了一张硕大的包围网，切断了乌军所有通往红军城的所有补给和撤离路线。

这是俄军在经历过巴赫穆特绞肉战之后，针对城市作战的最常用战术，因为得益于建筑技术的发展与城市化进程的加快，现在直接强攻一座设防完备的大城市，并进行逐屋逐街争夺的巷战，已经成为代价最高、风险最大的战术选择。

相比之下，孤立城市与外部的联系、切断其补给线，并对城内敌方据点实施轰炸，往往能以更小的代价实现目标。

因此，乌克兰给红军城解围的最好办法，并不是源源不断地向城内投入部队、与俄军打巷战，而是击退俄军在红军城东北和西南部的巨大突出部——只要俄军从这些地区后退，红军城的乌军困境就能获得缓和。

自8月份以来，俄军在红军城东北部的突出部已经扩大了这么多，乌军怎么解决？

但根据这几个月对红军城局势的观察，乌克兰恐怕已经没有能力发动这种规模的战役，因为自8月中旬俄军向红军城北部狂飙突进以来，乌军虽然在反应过来后夺回了当地一些据点，但始终未能将这股俄军击退，反而坐视俄军突出部的扩大。

至于为什么乌军会“无动于衷”，乌克兰《真理报》9月底的一篇报道或许能解答这个问题：乌军前线指挥官看到的战场情况与乌军红军城战术集群指挥部通报的情况截然相反。

乌军总指挥部拒绝承认现实的“鸵鸟战术”终于玩崩了

简单来说，就是当乌军前线指挥官试图报告已经有俄军渗透到后方时，他们却被告知“那里什么都没有”，因为乌军总指挥部“担忧承认大批阵地的失守，会引发整条战线的崩溃”，所以在战术会议上，大多数乌军旅级指挥官要么保持沉默，要么同意总指挥部的观点。

但现如今，乌军指挥部的“鸵鸟战术”终于玩不下去了。根据“电报”频道的消息，俄军司令部已经向红军城和米尔诺格勒的乌军发出“最后通牒”，要求其在10月27日前投降或撤离，否则将被全部歼灭。

目前红军城内已经出现了逃兵事件，乌军指挥部必须要在撤离和坚守之间做出选择。