小区电动自行车太多

充电桩严重不足

甚至因车辆自燃引发火情……

近日，有市民称

尽管多次向相关部门反映

但其小区“飞线充电”等安全隐患问题

至今未能得到有效解决

一起来关注

市民反映

小区电动自行车凌晨现火情

住户“飞线充电”现象突出

近日，奥一新闻关注到，有家住南山区荔湾太子苑小区的住户在社交媒体发帖反映该小区电动自行车管理存在安全隐患。

据发帖市民描述，2025年9月18日凌晨2时15分左右，小区内曾因电动车自燃引发火灾，安全问题令人担忧。

该小区因电动自行车自燃引发火情。图源：发帖市民

该市民进一步指出，早在2025年7月，业主已多次反映小区存在电动自行车违规停放、“飞线充电”等现象。尽管相关部门曾介入约谈，但整改工作并未落到实处。目前，夜间“飞线充电”行为仍较为普遍。

7月中旬，有网友就曾发帖反映过该小区的“飞线充电”情况。图源：发帖市民

对此，发帖市民希望有关单位立即开展切实有效的专项整治，并研究推动“禁止电动自行车进入小区”等彻底解决方案，从源头上消除安全隐患，建立长效监管机制。

街道办回应

已责令物业管理单位整改

将积极选址增建充电口

奥一新闻记者检索发现，今年7月已有网友反映该小区存在电动自行车乱停放、私拉电线充电等安全隐患。当时，南山街道办已回应称，针对电动自行车乱停乱放、“飞线充电”等问题，已约谈小区物管，要求清理“僵尸车”，并开展非机动车“僵尸车”集中整治，对长期占用公共空间的车辆进行移位或报废处理，同时重新规划非机动车停放区域，提升空间利用率。此外，街道办还责成物管加快充电桩建设，责令整改飞线充电行为，清理私拉插排，并在小区外围商铺前空地及内部集中停放点新建充电设施。

近日，针对居民再次反映的问题，南山街道办回应表示，经核查，该小区建设初期未规划电动自行车专用停放区，现有充电设施确实无法满足居民需求，导致部分居民采取“飞线充电”，存在安全隐患。关于9月18日凌晨发生的电动自行车自燃事件，发生在小区充电桩处，由物业管理处及时扑灭，属充电桩充电过程中引发的火情。

对于“飞线充电”问题，街道办与社区已再次责令物管进行整改，清理飞线插排，并加快推进充电桩新建工作，以缓解充电压力。

至于居民提出的“禁止电动自行车进入小区”建议，南山街道办指出，目前尚无相关法律法规依据，该事项不属于政府行政强制范畴，属居民自治内容。

南山街道办表示，高度重视太子苑小区电动自行车安全管理问题，后续将积极选址增建充电口，严查违规充电行为，每周跟踪整改进度，以“疏堵结合”方式推动问题切实解决。

上述整改措施的落地情况

究竟如何？

奥一新闻记者于10月12日

前往该小区进行实地探访

记者实探

该小区充电桩数量有限

目前仍存在“飞线”充电现象

奥一新闻记者于10月12日下午4时许前往太子苑小区实地探访。现场情况与发帖市民反映基本一致，小区电动自行车管理较为混乱。

由于空间有限，大量电动自行车集中停放在楼栋之间，不仅挤占公共通道，还影响了小区形象，居民在窄路上若与驶来的电动车相遇，需侧身避让。

大量电动自行车密集停放于楼栋之间。

在充电设施方面，记者观察到小区内设有10个露天电动车充电桩，以及十余个位于遮雨棚下的充电位，整体数量仍显不足。

该小区充电桩数量略显不足。

一名小区住户向记者透露，该小区出租房较多，部分家庭拥有四五辆电动自行车。充电桩收费标准为0.5元/小时，充满一辆车通常需6小时以上，属正常市场价格，但充电桩数量无法满足大量的充电需求，居民普遍感到不方便。

该住户还表示，“电动自行车太多，地方又窄，我们希望政府能在小区外围拓展一个专用停车场，供居民集中停放和充电。”

被火烧毁的电动自行车仍停放在充电桩处。

记者注意到，小区每栋楼的一楼入户通道均张贴有南山街道办事处发布的“禁止电动车（及电池）入内”警示宣传单。

楼栋入户通道上贴有警示标语及宣传单。

此外，门上还贴有一份落款为7月23日的物业管理处公告，内容提及有业主网上投诉电动车堵塞通道和飞线充电问题，消防部门已进行临时检查并责令整改。公告中还提到，因电动车数量多、停放空间有限，管理处呼吁业主积极提出意见和建议，共同商讨解决方案。

一则落款为管理处的公告。

在走访过程中，记者发现小区内仍存在“飞线充电”现象。有住户将充电线从家中接出，延伸至楼下为车辆充电。尽管当天正值雨天，该充电车辆仅以雨衣简单遮盖，存在明显安全隐患。

该小区仍存在“飞线充电”情况。

现场还可看到部分遗留的排插和充电线沿水管、阳台等位置缠绕垂落，未采取任何防护措施。

从住户家里延伸出来的充电线及排插。

关于居民提出的在小区外设置停车场的建议，记者现场观察发现，进出太子苑小区的道路较为狭窄，一侧已停放多辆电动自行车，但仍具备沿街有序停放的条件。

不少电动自行车沿街停放。

紧邻小区的荔林公园停车场作为居民“人气”备选停车场，记者发现其设有20余个机动车车位，对于其是否能够满足太子苑小区大量电动车的停放需求，或仍需相关部门作进一步调研。

该图所示道路往左通往太子苑小区，右侧是荔林公园停车场。

该小区的电动自行车管理问题

在数年前已获多方关注

奥一新闻记者进一步检索发现，荔湾太子苑，位于深圳南山区沿湖路，作为建成已久的老小区，该小区的电动车安全隐患问题由来已久。早在2022年，就曾有南山区人大代表关注到该小区存在电动车停放拥挤、充电位不足等问题，并在当年区两会期间提交了《关于调整车场资源根本解决周边小区电单车充电、停放等安全隐患问题的建议》。

据公开报道，为推动建议落地，在2022年6月，月亮湾片区人大代表社区联络站随后组织区人大代表以及荔林公园管理处负责人和部分居民代表共同开展实地走访，研究可行方案。

2022年，区人大代表与区城管和综合执法局、南山街道办、荔林公园管理处等相关单位负责人曾到荔湾太子苑小区及周边停车场调研。图源：蛇口消息报

据当时参与反映问题的居民代表介绍，2022年荔湾太子苑小区内已有电单车300多辆，也提及停放与充电难题。

走访过程中，有代表曾建议对荔林公园西停车场进行综合改造，建设成为南山街道电单车充停示范点，系统解决周边小区的电动车管理难题。

该小区的电动车管理问题在数年前就已引起各界共同关注，相关隐患至今仍未得到妥善解决。

部分内容来源：深圳论坛

采写：奥一新闻记者 蔡诗妍

编辑：蔡诗妍