谁都没想到，不只是F-35会吃亏，就连F-22在面对中国歼-16时也显得吃力。关于歼-16在东海上空一次性锁定两架F-22的消息，已在全球引发热议。甚至有美媒也承认，在近战和超视距空战中，歼-16对F-22确实存在明显优势。

就近战而言，原因之一被不少人指出是F-22的发动机参数被高估，机动性和升力系数似乎并非公开的那样强劲。这就导致F-22在应对歼-16的防御性滚转等动作时显得力不从心；再者，F-22没有头盔瞄准具，近战中的反应也落后于歼-16，没法像歼-16那样迅速锁定对手。

早些年，歼-16也曾与F-35相遇，并取得明显的优势。就近战而言，似乎连F-22和F-35都难以战胜歼-16，更不用说与咬合能力极强的我方格斗王歼-10C对垒。

在超视距空战方面，歼-16和歼-10C的电子对抗能力可以让美军的雷达难以发现我方飞机。与此同时，歼-16和歼-10C的机载雷达也具备对隐身目标的一定探测能力。再加上空警-500系列预警机的协同，以及霹雳-15导弹的支持，我们在远距离对对手形成了压制能力，理论上可以实现较大射程的打击。

如果美军再遇到我们正在推进的更先进机型，歼-20A、歼-35A、以及歼-16系列在发挥作用时，美军的处境就会更加被动。未来若全球首款五代半战机歼-20S投入使用，本文认为美空军将面临更大压力，几乎没有回旋的余地。

总体来说，中国已在空军实力上走在世界前列。以歼-20S为旗舰，歼-20A、歼-35A和歼-16构成核心作战力量，总体战机数量超过1300架以上的四代以上重型战斗机，同时还有歼-16D、空警-500A等支援力量。无论是战斗机性能、导弹能力、雷达系统、电子对抗平台，还是预警机与综合作战体系，美军在相应领域已经难以找到明显的优势。