固态电池风口已经显现。

通裕重工成功交付世界直径最大碾环机核心部件

9月27日，通裕重工(300185)发布消息称，近日，公司成功交付了世界上直径最大的碾环机核心部件——主辊轴。这一重大成果充分展现了通裕重工在重型装备制造领域的领先工艺水平，也意味着公司在高端装备制造关键技术与重大装备国产化进程中取得了新突破。

据悉，此次交付的主辊轴用于目前世界上直径最大、轧制力最强的碾环机，其制造难度极高。该部件采用313吨的钢锭为坯料，经锻造、热处理、精加工、组装等各工序严格质量控制，最终成型为160余吨的核心锻件。通裕重工依托完整的产业链协同能力，顺利完成各核心部件的组装并实现顺利发货。

通裕重工是集冶炼、锻造、铸造、焊接、热处理、机加工、涂装于一体的综合性研发制造平台企业，今年上半年公司实现净利润0.61亿元，同比增长49.7%。截至9月26日，该股今年以来上涨22.18%，最新A股市值122.37亿元。

固态电池聚合物电解质领域取得重要进展

当下，新能源汽车、电动飞行器、人形机器人等快速发展，对动力系统提出了更高要求，开发兼具高能量密度和优异安全性能的电池器件已成为紧迫需求。日前，清华大学化工系教授张强领衔的团队在锂电池聚合物电解质研究领域取得重要进展，为开发实用化的高安全性、高能量密度固态锂电池提供了新思路与技术支撑。相关成果已在线发表于《自然》。

固态电池凭借其高能量密度和本征安全潜力，被广泛视为下一代二次锂电池的重要发展方向，尤其是以富锂锰基层状氧化物作为正极材料的锂电池体系，展现出能量密度突破600Wh/kg的潜力。

张强团队提出“富阴离子溶剂化结构”设计新策略，成功开发出一种新型含氟聚醚电解质。该电解质通过热引发原位聚合技术，有效增强了固态界面的物理接触与离子传导能力，显著提升了锂电池的耐高压性能和界面稳定性。

基于该电解质构建的8.96Ah聚合物软包全电池在施加1MPa外压下，能量密度实现跨越式提升，达到604Wh/kg，远超当下商业化电池。此外，该电池在满充状态下顺利通过针刺与120摄氏度热箱（静置6小时）安全测试，未出现燃烧或爆炸现象，展现出优异的安全性能。未来，该研究成果有望为成熟的固态电池产品研发提供重要技术参考。

固态电池商业化落地进程有望持续加速

固态电池凭借高能量密度、安全性和长寿命等优势，有望成为下一代电池技术的主流。《2025年固态电池高质量发展蓝皮书》显示，当前固态电池产业化已进入“冲刺阶段”，预计到2030年，全球固态电池出货量将达到614.1GWh，对应的市场规模将迈入千亿元级别。

在这一趋势下，固态电池正凭借强劲的发展势能，成为重构全球汽车价值链的关键变量，推动产业从“单一技术竞争”转向“全链条生态协同”。兴业证券研报认为，2025年固态电池商业化落地进程有望持续加速。固态电池不仅能够逐步替代现有液态锂电池在新能源汽车、储能等领域的应用，更有望开拓低空、机器人和数据中心等新兴市场。

A股市场上，已有多家上市公司在固态电池领域取得新进展。

盟固利开发的一款富锂锰基正极材料已通过头部固态电池企业小试认证，目前正有序推进中试验证。公司固态电解质产品已完成技术定型，且通过头部固态电池企业中试认证。

曼恩斯特在固态电池领域初步完成了干湿法双线产品布局，且已出货多款设备，调试验证效果取得客户认可。

长安汽车正全力投入固态电池方面研发，预计2026年实现固态电池装车验证，2027年推进全固态电池逐步量产，能量密度达400Wh/kg。

中伟股份与境内外固态电池头部客户均有业务合作，现阶段公司固态电池材料出货近50吨。

天奈科技已经向市场多家知名固态电池厂家供货，目前，公司在固态电池领域CNT供货量占据市场绝大部分份额。

融资客大手笔抢筹21股

二级市场表现方面，据证券时报·数据宝统计，截至9月26日，今年以来固态电池概念股平均上涨50.83%。其中7股累计涨幅翻倍，包括上海洗霸、先导智能、德福科技、中一科技、厦钨新能、国轩高科、金龙羽。

从资金面上来看，截至9月25日，9月以来融资净买入逾1亿元的固态电池概念股有21只，宁德时代、先导智能、国轩高科、赣锋锂业、厦钨新能等融资净买入额居前。

在这些融资大手笔加仓的21股中，机构给予“积极型”评级（含买入、增持、强烈推荐等）家数最多的是宁德时代，达到36家。太平洋证券曾发布研报认为，宁德时代持续推出创新产品，产品矩阵进一步丰富，有望巩固并提升盈利能力。此外，公司成功在香港联交所主板上市，搭建了国际资本平台，有助于进一步融入全球资本市场，加快推进全球化战略布局。