原创 中国空军“飞行摇篮”:教-10如何锻造五代战机飞行员?
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2025-09-27 13:48:25
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探秘中国航空工业的“金牌教练”,教-10教练机如何让飞行员从菜鸟变身王牌,设计师张弘揭秘极致追求背后的故事。

在2025年空军航空开放活动和长春航空展上,多型现役战机齐聚一堂,为观众带来了一场精彩的蓝天盛宴。在众多明星战机中,有一款是每一位战斗机飞行员都驾驶过的飞机,它就是被称为“小歼-10”的教-10高级教练机。

作为空军飞行员通往四代机和五代机的必经之路,教-10已经成为中国航空兵部队的战斗机飞行员“摇篮”。这款飞机究竟有何神奇之处?总台央视记者独家专访了教-10的总设计师张弘,揭示了这一国产最先进高级教练机的设计奥秘。

教练机的革命:从训练场到战场的无缝衔接

教-10是中国自主研制的新一代高级教练机,代号“猎鹰”。它具有优良的飞行性能和机动能力,配装两台数字控制涡扇发动机,采用先进电传操控和综合航电系统,具备第三代战斗机的典型操控特点。

这款教练机不仅能够培养飞行员,还能直接参与作战任务。总台军事评论员魏东旭指出:“教-10不仅具备教练和教学的功能,本质上也可以执行对地攻击任务。作为一种轻型的战斗机进行空中巡逻,执行这种简单的制空作战行动,它也是没有问题的。”

教-10的设计打破了传统教练机与战斗机之间的界限,开创了轻型战斗教练机这一全新概念。它既可以作为高级教练机,培养第四代和第五代战斗机飞行员;又可以变成轻型多用途战机,执行对空、对地、对海作战任务。

设计极致化:让飞行员“常在河边走,就是不湿脚”

教-10是在L-15高级教练机的基础上改进升级研制而来的,2006年首度公开亮相,历经十余年的研发与优化,这型飞机已经在多方面实现了升级改进。

教-10总设计师张弘在接受专访时透露了一个细节:“这是机头,原来我们这有一根空速管。我们在机头里面装了一个雷达。空速管取消以后,实际上还要4个余度,这4个余度从哪来呢?这里我们有个多功能探头,在国内是第一个用这个东西的。”

教-10采用了经典的串联式座舱布局,可以由一名教员带一名飞行学员在空中进行教学训练。其座舱设计成“水滴式”,一高一低,使学员和教员都有非常好的外界视野。

张弘总师强调了教-10的持续机动能力:“四代机的一个主要标志,就是持续机动能力。15秒是战斗机的一个分水岭,同时对人来讲也是分水岭,在高机动的情况下考验你的智力。在教练机上都可以练。”

训练革命:从四级到三级的跨越

教-10的列装带来了中国空军训练体系的革命。此前,中国空军飞行员培养采用四级体制:初级教练机、中级教练机、高级教练机和部队同型机改装。而随着教-10的入役,中国空军飞行员培养正逐步转入更科学更高效的三级培养体系。

现在,飞行学员在完成教-8训练后,可以直接在教-10上完成三代机的改装,毕业进入部队可直接担负作战任务。这是因为教-10的推重比与主力三代机很接近,操纵界面与座舱环境也基本一样,三代机飞行员进入教-10座舱,都觉得没有陌生感,上手十分容易。

教-10配备了先进的嵌入式训练系统,能够在空中构建一个虚拟的对抗环境,支持飞行员进行低成本的战术训练。它通过数字仿真技术,去实现教练机上没有的,但是战斗机上有的那些雷达、武器、传感器功能。

多重能力:不仅是教练机,更是轻型战斗机

教-10虽然是一型教练机,但同时具备作战能力。它拥有3.5吨的外挂能力,每个机翼上有3个挂点,两边加起来就有6个挂点,机身上有一个挂点,可以挂航炮吊舱,也可以挂其他吊舱。

原空军大校、特级试飞员杨耀评价道:“虽然是一型教练机,但教-10同时也具备作战能力,加挂武器后可以执行空战任务,近战能力优秀。形成装备以后能有效减少四代机的消耗,大幅降低培养四代机飞行员的成本。”

教-10还配备了无源相控阵火控雷达,具备多种工作模式。同时它也具备挂载中国国产光电瞄准吊舱的能力,凭借先进的航空电子系统和探测设备,不仅可以投放激光制导炸弹,还可以利用激光惯导系统为卫星制导/惯导制导武器提供初始对准,从而具备使用精确制导武器的能力。

设计哲学:安全与性能的完美平衡

教-10总设计师张弘阐述了他的设计理念:“我们要让飞行员要常在河边走,就是不湿脚。操纵要更精准,飞机的安全要更高。”

这种理念体现在教-10的每一个设计细节中。张弘进一步解释:“让学员在学它的时候,让他循序渐进、有欲望去学习。然后在飞机的边界上大胆去飞,又要在万一越界的时候可以拉回来,既要有先进战斗机的机动性,又要有教练机的低速安全操纵性。”

教-10采用了三轴四余度数字电传飞控系统,兼有双余度模拟备份,使飞机具有良好的飞行性能和操纵品质。其气动布局采用带边条的后掠中单翼、单垂尾、正常平尾、前三点机身主起落架布局型式。

机翼采用中等后掠角、中小展弦比的平面形状,合理配置边条外形,利用涡升力提高大迎角飞行能力,达到较高的升力系数。利用前、后缘襟翼装置优化设计,提高了跨音速机动性,使可控迎角大于30°。

教-10教练机已经成为培养中国第四代和第五代战斗机飞行员的重要摇篮。它的列装不仅缩短了飞行人才培养周期,更大幅提升了训练质量和效益。

随着更多教-10投入使用,中国空军将能够更快速地培养出更多、素质更高的新一代战斗机飞行员,为保卫祖国蓝天提供坚实人才保障。

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