国铁集团介绍，复兴号在钢轨上飞驰离不开动车组车轮，在高速运行中，车轮会出现磨耗、脏污与内部损伤，动车组车轮如何进行保养？一起来看看吧↓

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第一步：拆卸轮对

——轮对分解入库

以CR400AF复兴号动车组为例

运行里程每达到165万公里或

运行时间每达到3年时

就会对车轮进行一次全面保养

结束长途奔波后

作业人员操控轴承推卸机

把复兴号动车组的轮对轴承等

部件拆卸下来

为后期进行全面检查做好准备

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第二步：全面检查

——轮对探伤

动车组轮对拆卸下来后

将被推进探伤间

利用超声波探伤与磁粉探伤

对轮对开展全面检查

肉眼无法辨别的

裂纹、磕碰等隐性损伤

在这一步都会被检测出来

随后作业人员根据检测结果

进行打磨处理或更换

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第三步：车轮养护

——轮对镟修、齿轮箱检修及跑合试验

动车组车轮

是直接与钢轨接触的部分

关系着列车行驶的平稳性

轮对进行全面探伤后

作业人员会对车轮进行修复打磨工作

随着车轮转动

卷曲的金属碎屑如同“老废角质”

从车轮上剥离

重塑完美形状和标准轮廓

轮对焕然一新

金属碎屑镟修剥落后

还要经过齿轮箱检修、跑合试验

加注润滑油等环节

来完成养护

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第四步：重新组装与质量检查

——轴承压装与轴箱组装

经过一系列的检修环节

车轮各部分都恢复了最佳状态

在恒温洁净的轴箱组装间内

作业人员利用数字化设备

对动车组轴承进行压装

并对关键零件进行精密组装

组装完成后

质检员和验收员

将对动车组轮对进行质量检查

待双重复查确认后

车轮保养就完成啦!

经过精心保养后

复兴号动车组将会再次出发

为每一位旅客

带来舒适、安心的出行体验

资料：国铁集团