暑假刚过，家住虹口区的李先生像往常一样送孩子上学，却发现学校外侧的人行区域被旁边商场搭建的脚手架占去了大半，行人几乎无法通行。

“早晚高峰时，学生们要么得拎着书包穿过路障，要么就只能直接和非机动车抢道。” 连续观察了几天，李先生发现情况丝毫没有改善，于是向解放日报・上观新闻 “民声直通车” 留言求助，希望临时修缮能顾及周边的通行需求，为学生们留出一条安全的通行通道。

9月8日早7时，记者来到了李先生所说四川北路甜爱路口附近。路口西北侧，是上海市民办新复兴初级中学的出入口，身着校服的学生们正从周边道路朝着学校涌来。

被占据的人行道就在校门西侧。只见人行道上竖着高低不一的黄色钢管，部分区域还堆放着建筑材料、作业机械等。当然，说全部被占据也不太准确，只是靠近旁边“天兴百货”的建筑区域搭起了脚手架，工人们戴着安全帽在其间来回走动，进行着外立面的相关作业。但由于时不时会有物品掉落，脚手架外，红白相间的锥筒和挂着旗子的白绳将整个人行区域都围了起来，显然是在提示该区域禁止通行。

挂着棋子的绳子提示，该区域不可通行。

正值上学高峰期，不少家长为了避免堵车，索性选择在学校西侧的一个路口停车，让孩子们下车步行前往学校。然而，受施工影响，学生们不得不和非机动车“抢道”。

记者观察到，

长约200米的人行道被占据后，

大部分学生都拖着书包

在非机动车区域逆行，

行人和车辆全都汇集在

狭窄的非机动车道上：

有学生看到密集的车流，主动走到人行道上避让，可一侧的栏杆和白绳却挡住了他前行的脚步，只能慢慢腾挪着避开障碍物向前移动；

有的则干脆挤进车流中，和非机动车迎面 “对冲”，不仅通行不便，还存在极大的安全隐患。

也有个别学生依旧走在被白绳围起来的人行区域，可走到尽头才发现，需要拎着沉重的书包跨越锥筒的拦截……

这样的“碰撞”一直持续到7时30分左右才渐渐平息。

不少学生直接选择跟非机动车“抢道”。

学生侧身走上人行道，却不得不在栏杆间腾挪。

从围起来的区域走，尽头处还需跨越绳子障碍。

记者绕着施工区域兜了一圈，没能找到施工铭牌，便向正在作业的工人打听消息。“已经施工有一段时间了，不过我们这个队伍刚来没多久，估计还得一段时间。”而施工铭牌，他也没见过。

记者查询公开资料发现，这座名叫天兴百货商场早在2024年9月就启动转型改造，属于“虹口现代运动城”实施方案的一个重要项目，将有助于推动四川北路面貌焕新、业态升级和品质提升，计划完工时间是2025年第二季度。显然，从现场的痕迹来看，项目未能如期完工。

对于商场的改造升级，不少家长也表示赞同，只是，这种影响究竟要持续到何时，家长们迫切需要一个答案。此外，施工是否需要占据全部的人行区域，也值得商榷。

如何兼顾施工和通行便捷，保障学生的通行安全，还需要更加精细化的考量。其实，上海在城市更新的过程中，已经积累了不少可借鉴的经验。记者在前往该商场的路上，发现周边有不少小区也在实施品质提升工程，脚手架搭建虽然占据了人行道，但中间部分却留出了一定的人行通道，上方还有防护网，既保证了通行空间，又做好了安全防护，可谓一举两得。

观新闻·解放日报