近日，贾跃亭旗下的法拉第未来（FFAI.US）连发多则公告，引起投资者的关注。

8月13日（以下均指当地时间），法拉第未来发布公告称，公司将于8月16日在圆石滩宣布一项重大战略举措——“双飞轮与双桥梁生态战略”。这项新战略旨在构建两个独立且相互赋能的增长体系，以提高资本回报、改善现金流、增加净资产价值，并优化资产负债表，从而最大化股东价值。

所谓的“双飞轮与双桥梁生态战略”指的是“EAI+Crypto”，其中“EAI飞轮”即“Embodied AI”（具身智能），“Crypto飞轮”则是加密货币。

另外，作为2025年蒙特雷汽车周（8月14日至17日）的一部分，法拉第未来将在圆石滩展示FF 91 2.0和FX Super One车辆。

8月18日，法拉第未来发布公告称，人工智能代表着生产力的下一个重大飞跃，而加密货币和Web3则标志着生产关系的革命。这两种力量共同提供了一个几十年一遇的转型机会——这正是FF旨在通过其新推出的战略推动的“元化学效应”。

法拉第未来联合创始官兼加利福尼亚区块链工作组创始董事会成员Ian Calderon表示：“下一个十年可能是加密市场的超级长牛市。FF正在构建一个双引擎循环增长系统——将长期、高价值的EAI电动车生态系统与短期、高速的加密生态系统相结合。这两个飞轮将相互赋能，重新定义出行和金融创新中的可能性。”

法拉第未来的双桥战略则将使公司成为第一批在美国上市的公共公司之一，直接将现实世界的商业运营与链上资产连接起来。计划推出EAI车辆链，实现代币化的车辆销售、基于加密的存款和Web3原生用户互动，同时利用区块链技术创建一个去中心化和透明的移动经济。

此外，法拉第未来还正式宣布了C10指数，这是一个按市场资本加权的全球前10大加密资产（不包括稳定币）篮子，从2025年8月16日太平洋时间午夜开始计算，基准值为1000。该指数将在FF.com和FF应用程序上实时跟踪。

伴随指数推出，FFAI C10财库也将启动——目标初始加密资产购买额为5亿到10亿美元，需确保必要的资金，初始购买额为3000万美元。资产将采用80%被动、20%主动的策略进行配置。财库旨在提供可持续回报，质押收益预计在3%-5%之间，这将为产品创新、潜在的股票回购及进一步的资产增长提供资金。

FF还在探索基于C10指数创建ETF产品。

值得一提的是，法拉第未来还在日前披露了2025财年第二季度业绩的相关信息。

数据显示，第二季度（截至2025年6月30日），法拉第未来的经营性亏损约4810万美元，上一财年同期亏损约5060万美元，出现小幅改善；经调整后的经营性亏损约为2740万美元，季度月均经营性亏损降至900万美元，显示出成本控制措施的初步成效。这一改善主要得益于研发费用优化和供应链效率提升。

另外，法拉第未来还披露，第二季度累计收获超4000台FX Super One付费预订单。截至7月31日，累计预订数突破10000台。

公司预计将于2025年年底前实现FX首车下线，同时在中东地区完成首台FX Super One的本地化生产，并同步推进欧洲市场的准入认证。

总的来看，“贾布斯”造车逾十年，概念讲了一个又一个，这次又贴上了具身智能和加密货币标签。好消息在于，FX Super One终于小小爆了次单，后续的下单及交付情况值得关注。

作者|燕十四

编辑|Danna