8月16日，西藏自治区日喀则市定日县，随着蔚来定日珠峰换电站显示屏亮起，蔚来在G318川藏线布局的第15座换电站正式上线运营。这里是众多游客去往珠峰大本营的必经之地。这座海拔4300米的换电站正式投入运营，这也标志着G318川藏换电路线全线贯通。

这条换电路线全长2,950公里，由成都出发，沿途共布局15座换电站，终至珠峰大本营脚下的定日县。这也意味着G318川藏线上平均每200公里就有一座换电站，蔚来车主可以通过全程换电直达珠峰大本营，燃油车能去的地方，蔚来和乐道用户都能去。伴随着蔚来G318 川藏换电路线贯通，蔚来的充换电站建设也正式进入攻坚加密新阶段。

蔚来G318川藏换电路线正式贯通

318川藏换电路线的贯通不仅是这条中国人文景观大道路线历史上的重要里程碑，更是蔚来全国基建部署从“想去能去”到“说走就走”体验变化的具象体现此刻，这条纵穿横断山脉、翻越 10 余座 4000 米雪山的补能大动脉，将纯电出行半径拓展至世界之巅。而这仅是蔚来全国能源网络的冰山一角。

蔚来充换电网络建设情况

7年时间，蔚来累计投入超 180 亿元，在全国建设了超过 3400 座换电站，其中包含超 1000 座高速换电站，已正式打通“9纵11横16大城市群”高速换电网络——连通超过550座城市。但换电并非蔚来的独特属性，事实上，蔚来在自建充电桩的决心同样坚定，全国超 26000+ 充电桩数量，在充换电基础设施建设数量上位居行业第一。

李斌表示，蔚来对充换电补能基建的持续投入是具备长期价值的，可以帮用户省时省钱省心，“体系化效率算小账，更要算大账，既关心局部的短期的成本和效率，也要关心长期的全局的全生命周期的成本和效率。”这是蔚来不惜投入，广泛布局充换电网络，打造可充可换可升级的底层逻辑。

也正是随着补能网络的不断完善，乐道 L90 便实现了上市即大卖，三日交付近两千台，直接杀进大型 SUV 的周销量榜 Top3。李斌在西藏直播时表示：“全行业现在有近五百万根充电桩并还在不停地布设，现在连去珠峰都实现了全程换电，所以开大三排 SUV 已经可以做到想去哪就去哪了，省心又省钱。”这也解释了 L90 发布时，蔚来为什么一直强调大三排 SUV 纯电时代的拐点来了。

Power UP 2025蔚来加电日现场大合影（定日珠峰蔚来换电站正式上线运营）

2024年北京车展蔚来展台，理想创始人李想与蔚来创始人李斌一起坐在蔚来ET7内，探讨了高端纯电有多难卖的话题。李想称，“高端纯电太难卖了，没有补能网络的话很难推”。李斌对此表示认同，这一点蔚来在成立之初便有着充分的认识——作为市面上为数不多坚持纯电的车企，蔚来对于“纯电车补能解决方案”的理解显然比绝大多数车企更为透彻。

当然，大三排纯电 SUV 要想普及，仅依赖补能网络的建设是依然不够的，因为造大车本身依然存在不小的壁垒。蔚来之所以敢于喊出 L90 引领大三排SUV进入纯电时代的口号，底气除了强大的补能网络，还有蔚来十年聚焦纯电所获得的技术积累。十年纯电研发之路造就了蔚来成为纯电经验、能力最强的公司，为研发制造纯电大车奠定了体系化优势。

L90 便通过轻量化+集成化技术，解决大三排SUV的核心空间痛点，成就了“座座都是VIP、6人10箱无压力、前后都能装行李”的独特产品点，目前还没有其他车型能同时做到以上三点兼顾。即将发布的全新 ES8 更是业内唯一一台经历了三代迭代的高端纯电大车，过去多年里在细分品类里实现了已经实现了从开创到引领，如今第三代的实力也尤为让人期待。

作为家庭大三排 SUV 革新之作的L90 和作为高端大三排 SUV 定鼎之作的L90，两者所具备的共性都是在使用体验上带来了与增程、PHEV、燃油车相不一样的差异化体验；两车依托蔚来纯电技术的积累，在储物空间的效率、内部乘坐空间的体验，整车工程效率等多个方面展现出纯电架构的先天优势，加上“到珠峰都能全程换电”的补能网络，共同推开了大三排SUV纯电时代的大门。

也诚如李斌所说的：“伴随产品技术创新与充换电基础设施建设持续完善，纯电大三排SUV的黄金时代已经到来。"据了解，在 L90 持续热卖的同时，全新 ES8 也正在蓄势待发。8月21日，经历三代迭代的蔚来全新ES8产品技术发布会将在成都举办，新车将于9月下的2025蔚来日（NIO Day 2025）正式上市。

蔚来创始人、董事长、CEO李斌驾驶全新ES8完成定日珠峰蔚来换电站首次换电

2025 第一季度，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌曾表示：2025年是蔚来的技术收获大年、产品大年、基建大年。依托十年科技创新的竞争力，以及一系列重磅新车的上市，蔚来公司正在不同价位段与细分市场中不断打破和重塑价值标杆，为用户提供高品质的产品和服务。当然，这一切的基础依旧是基建的持续投入建设，从第一座换电站落成到G318换电线路的全线贯通，蔚来用10年超180亿的基建投入为蔚来/乐道的用户铺设了一张全国补能无忧的能源网络。从点到线再到面，蔚来已基本完成全国充换电站网络建设，进入攻坚加密的建设发展新阶段。

度过一季度的逆境触底、二季度的触底反弹，今年的第三季度蔚来正式开启上升通道，随着乐道L90的上市及交付、全新蔚来ES8、乐道L80即将落地、充换电网络的持续加密，用户与市场信心回归，三季度的蔚来公司有望迎来向好拐点。从逆境中的坚持调整、优化运营效率，到技术下放加速落地，战术动作稳扎稳打，蔚来正以更务实的姿态在产品技术、充换电服务等方面构筑了体系化的竞争壁垒，在触底反弹、开启上升周期的轨道上稳步前进。