中国无尾飞翼布局忠诚僚机来了，一出手就碾压美国同类产品

据保加利亚军事网报道，一段震撼的视频近日在微博曝光，首次展现了中国协同作战飞机无人机与运-8或运-9运输机编队飞行的画面。这一镜头不仅标志着中国忠诚僚机计划的显著进展，更彰显了中国人民解放军空军在无人作战系统领域的雄心壮志。视频由国外军事分析师放大分享，引发全球军事观察家的热议，显示中国在下一代空战技术上正迎头赶上甚至超越西方。

从比较模糊的照片来看，

中国忠诚僚机采用无尾飞翼布局，优化了低雷达截面，外形时尚且无明显外部传感器，隐身性能卓越。据推测，该机由洪都航空工业集团或成都航天公司研发，代表了中国航空工业的尖端水平。作为“忠诚僚机”，该平台旨在与歼-20隐形战斗机、歼-16或运-8/运-9等平台协同作战，执行高风险任务，包括压制/摧毁敌方防空系统、纵深打击、情报收集和电子战。

视频显示，CCA与运-8/运-9紧密编队，暗示其可能通过运输机作为指挥控制枢纽进行测试。这不仅验证了无人机与有人平台的协同能力，还展示了其在复杂网络战环境中的数据共享与战术协调潜力。忠诚僚机的多功能性使其成为解放军“智能集群”战略的核心，旨在通过联网自主系统大幅提升战场效率。

与西方同类产品相比，中国的忠诚僚机展现出惊人的开发速度和潜力。波音MQ-28幽灵蝙蝠（澳大利亚）和XQ-58A女武神（美国）虽然在忠诚僚机领域起步较早，但受制于繁琐的测试与采购流程，进展缓慢。而中国军工凭借高效率，得以在短时间内从2022年的原型机到如今的战术测试阶段，展现出显著的后发优势。

尽管中国忠诚僚机的自主性与AI能力尚未完全公开，但其隐身设计和与歼-20或运-8/运-9的集成能力表明，其在多任务执行和复杂战场适应性上已不逊于西方对手。相比之下，MQ-28和XQ-58A的测试透明度虽高，但生产规模和部署速度不及中国，隐身性能也远远不及，这使得中国空军有望在未来十年内成为空战领域的颠覆性力量。

最新的测试画面表示，中国正积极构建“系统之系统”作战网络，将无人系统与有人平台、卫星和地面站无缝整合。这种能力将显著增强解放军空军的灵活性，特别是在台湾海峡或南海等潜在热点地区。2-4架忠诚僚机可能组成小型编队，由歼-20S或地面控制中心指挥，执行纵深打击、压制防空或诱敌任务，为有人战机扫清障碍。

这一进展不仅提升了解放军的区域投射能力，也为无人系统在现代战争中的角色提供了新范式。分析人士指出，中国的快速原型开发和工业能力使其有潜力实现大规模量产，进而在争议地区占据空中优势。

外媒认为，无论是在技术成熟度还是战略部署上，中国的忠诚僚机计划都已向世界发出强烈信号：解放军正以无人战力重塑空战未来，全球军事平衡或将因此改写。