朝令夕改，这四个字用在特朗普身上，简直太贴切了！尤其在对中国方面，特朗普把这一招玩得明明白白。不管是示好还是施压，说变就变。这不，特朗普前脚刚示好中国，表示愿意访华。后脚就抡起关税大棒，直接落槌，变脸真的比翻书还快！

就在这几天时间里，欧美对中国电动汽车的关税又发生了惊天变化，欧盟和美国都出手了。一方面，欧盟将对中国电动汽车的关税提升到了38.1%。另一方面，美国则将这部分的关税加征至100%。而结合之前的关税税率，这意味着，一辆中国生产制造的电动汽车出口到美国市场，总关税税率最高可以达到汽车售价的160%，在如此高的关税税率之下，试问还有哪个美国消费者会选择中国电动汽车呢？这相当于直接对中国电动汽车关上了出口大门。

看起来，这一招精准打击的是中国电动汽车，但实际上呢？这一重锤落下，最先喊疼的，竟是自己人——特斯拉。这出戏比好莱坞剧本还精彩——美国抡起的关税大棒，在空中划出一道弧线，最后结结实实砸在了马斯克的上海超级工厂上，连锁反应来了！

都知道，特斯拉最大的海外生产基地就是中国上海，而这座特斯拉超级工厂，可以直接决定特斯拉的成本控制以及全球供应。但现如今，在美国的高关税下，中国电动汽车被关在了门外，国内供应充足，这就导致特斯拉上海工厂的产能利用率直线下滑，或不足50%，创历史新低。值得一提的是，这里生产的Model 3有三分之一原本要漂洋过海去美国，现在却被自家政府的关税墙挡在门外。

如果特斯拉继续选择在中国加大生产，享受中国供应链的红利、减少制造成本，那么当中国制造的特斯拉“启程回国”时，就要支付高昂的关税。但如果特斯拉回归美国本土制造，又要面临着“成本竞争”和“价格竞争”的双重难题。基于此，特斯拉团队不得不向官方发送邮件，希望可以把特斯拉排除在高关税清单之外。

和特斯拉的不安相比，中国则没有被被高关税所影响，反而冷静的打出了一张丙酸牌，在欧盟洋洋得意的举起38.1%的关税大旗后，中国就对欧盟进行了丙酸反倾销调查。丙酸？这又是什么东西？

简单来说，丙酸是一种化工中间品，可以用于食品、饲料以及医药等中，而恰恰这些产业就是欧盟的支柱性产业，精准打击了欧盟的痛点。这招"打七寸"的反制，既没掀桌子也没摔椅子，却让欧洲企业集体打了个寒颤。

别看欧盟凑热闹很积极，但实际上，只是看起来硬而已。欧盟的关税壁垒，早就暴露了自己的焦虑和不安。想要重振欧美制造业，哪有这么容易？聚焦新能源汽车产业链，中国从锂电池到电控系统，再到产业集群，不管是技术迭代的速度、工艺的先进程度还是成本控制的效率，全都世界领先。

而且不止在中国市场，比亚迪、宁德时代等早就把工厂开到了全世界，这种“你修墙我搬家”的策略，让欧洲的关税大棒抡了个寂寞。中国电动车能在暴雨中跑出加速度，靠的是全产业链的“集体作战”，是从锂电池到智能驾驶的“科技树全点亮”。这种内生动力，高昂的关税也无法阻挡！