2025年5月26日，白云机场披露接待调研公告，公司于5月21日接待长江证券、海富通基金、易米基金、广发资管、浦银安盛等12家机构调研。

公告显示，白云机场参与本次接待的人员共1人，为廖开吉。调研接待地点为公司办公楼会议室。

据了解，白云机场三期工程计划今年年底前竣工投产，第四跑道于今年 1 月 23 日启用，公司承担日常运营成本。2025 年第一季度公司营业收入中航空性收入约 7.7 亿元，航空性延伸服务收入约 10.5 亿元。短期内广州新机场建设不会影响白云机场业务量，公司未来资本开支主要来自三期建设项目，使用方式未最终确定。

据了解，今年一季度公司收入增长源于国际航线业务增长，国际航线起降架次、旅客吞吐量同比上升提升相关收入，同时招商工作推进使商铺出租率、广告收入提高。公司重视分红，已制定中长期规划并落实相关要求。今年 4 月国际业务量达 2019 年同期 92%，争取恢复到 2019 年水平，市内免税店将设提货点，公司收取租金。

据了解，一季度公司业绩增长较快，原因在于国际业务带来收入增长和有效管控成本。目前的免税经营协议到期时间不一，进境截止 2029 年 4 月，T1 出境新签协议期为 20 个月 +X 个月，T2 出境至 2026 年 4 月。公司非公开发行申请于今年 2 月被上海证券交易所受理，目前处于审核中 。

调研详情如下：

1. 三期工程建设进展?

三期工程计划在今年年底前竣工投产。

2. 第四跑道投产时间、成本费用如何体现?

第四跑道于今年 1 月 23 日启用,其项目法人及投资主体为公司控股股东,目前公司仅承担日常运营成本。

3. 公司第一季度的收入构成是怎样的?

2025 年第一季度公司营业收入中航空性收入约 7.7 亿元,航空性延伸服务收入约 10.5 亿元。

4. 广州新机场对白云机场的影响?

在粤港澳大湾区国家战略规划及广佛同城区域发展战略背景下,将发挥白云机场与广州新机场各自优势,在规划、建设、运营等方面全方位、系统性的协同发展,而且广州新机场的建设还需要一定的时间,短期内不会对白云机场业务量产生影响。

5. 公司短期内的资本开支情况?

公司未来资本开支主要来自于三期建设项目,三期建设项目的具体使用方式目前尚未最终确定,具体资金需求和资本开支计划需要结合三期资产使用方式、公司经营现金流情况进行测算判断。

6. 今年一季度收入增长主要来自于哪几个方面?

一季度,国际航线起降架次、旅客吞吐量同比增长 19%、26%,由于国际航线收费高于国内航线,提升航空性业务收入、免税等商业收入;同时公司持续加强商业、广告招商工作,一季度航站楼商铺出租率、广告业务收入均高于去年同期水平。

7. 公司未来对分红有什么规划?

公司高度重视对投资者的回报,上市以来分红率约 47%,公司不仅制定了现金分红中长期规划,2024 年第一次临时股东大会也通过了现金分红特别安排。未来公司将严格落实监管部门关于现金分红的相关要求,在符合分红条件情况下,为投资者提供连续、稳定的现金分红,与投资者共享发展成果。

8. 公司对今年的国际旅客量有什么预期?

今年 4 月份的国际业务量已达到 2019 年同期的 92%,但国际业务的发展受地缘政治等因素影响较大,今年争取能够恢复到 2019 年的水平。

9. 市内免税店是否在白云机场设提货点?公司如何收费?

市内免税店将在白云机场设提货点,公司将收取场地租金。

10. 公司一季度业绩增长较快的原因是什么?

一是收入方面由于国际业务量的增长带来航空性业务收入以及免税等收入增长,二是公司持续加强成本费用管控,一季度在收入同比增长 1.58 亿元情况下,营业总成本增加约 7800 万元,成本增速低于收入增速。

11. 公司目前的免税经营协议什么时候到期?

根据公司与广州新免签订的补充协议,白云机场进境免税经营协议截止日期为 2029 年 4 月;T1 出境免税经营协议在2024 年通过公开招标方式进行了新签,协议期为 20 个月+X 个月;T2 出境免税经营协议有效期至 2026 年 4 月。

12. 非公开发行工作目前进展情况?

上海证券交易所于今年 2 月受理公司发行申请,目前处于审核过程中。

来源：金融界