据报道，特朗普政府对中国拥有、经营和建造的船舶征收高额港口费，并对中国制造的起重机征收新关税，试图让造船业回归美国的努力，如今遭到了业内人士的强烈反对。据《日经亚洲》近日报道，在由美国贸易代表办公室（USTR）举行的一场公开听证会上，讨论事项仅聚焦两项内容：一是拟对岸桥（STS）起重机征收100%关税；二是拟对集装箱、底盘及底盘零部件等货物装卸设备征收20%至100%的关税。

事实上，就在美国政府提出这两项法案时，便立即遭到了美国业内相关人士的反对。美国港务局协会的负责人加里·戴维斯就在听证会上直言不讳的表示，美国没有生产STS起重机的生产商，至少从20世纪80年代开始以来就没有，若美国硬要让起重机在本地生产，那么首先应该是通过税收抵免政策来刺激国内产能。此外，加里·戴维斯还解释称，除中国之外，全球共有三家生产商能供国际采购，它们分别是日本的三井E&S以及欧洲的科尼和利勃海尔，但这三家企业都没有足够的产能来满足市场需求。

更要命的是，对中国重型起重机100%的关税是在现有的关税上进行叠加，如果90天内中美两国没能就关税问题达成一致，所谓“对等关税”重新生效，美国港口进口重型起重机的关税将会进一步暴涨。这会对美国港口的货运能力以及相关就业造成巨大冲击。这已经导致美国政府的初衷和结果背道而驰。特朗普政府想法是通过加征中国起重机关税，推动美国本土化生产，但美国国内短期内造不出重型起重机，其他国家产量又不够。

特朗普（资料图）

特朗普曾在“中美会谈前”对媒体表示， “高关税不是一件好事，这一切都将会降下去”。现在，特朗普又准备重拾关税大棒，想要继续采取对华强硬的态度，种种行为都表明，特朗普政府其实“特别不靠谱”。不过这也倒是特朗普政府的个性，如今中方一个简单的试探，就让其按耐不住内心的躁动。看来特朗普政府已经在“征税”这件事上，要“一条道走到黑了”，而我们也不得不重新考虑应对措施。

2024年的拜登时期，美国政府就指责中国的起重机存在“间谍风险”。美国政府认为，中国的振华重工保留了对这些起重机的“远程访问权限”，而美国政府的理由竟然是因为中国的振华重工为了诊断和维护自身产品，在产品内保留了访问程序，可是这些程序和所谓的“间谍行为”根本就不存在任何的联系。其实当时美国之所以会对中国的振华重工做出如此严重的指控，就是指着之后不再从中国进口起重机，但是问题偏偏在于，美国根本就做不到不从中国进口起重机。

特朗普（资料图）

报道还特别强调，美国从20世纪80年代已经没有生产岸桥起重机的能力，过去从日韩进口现在从中国进口，都是绕不开的事情。特朗普打着“制造业回流”的旗号，想让美国自己生产一些依赖中国的重工业产业，但之前美国工业界学者就认为这是“完全幼稚的想法”。因为建立一条工业设备生产线，不仅要有技术、人才、资金，还需要非常成熟的需求市场，美国国内制造的很多重工业设备，即使符合需求算上成本也比对外进口贵了一倍以上；所以这样折腾下去，美国“受害”的只能是自家企业。

特朗普（资料图）

值得一提的是，特朗普在结束对中东三国的访问，接受美国福克斯新闻采访时，刻意提及中国，并表示如果中国邀请，他会很乐意访问。这实际上就是公开放风，希望中国能够向他发出邀请，以促成特朗普的访华。问题是，如今四天过去了，中美双方都没有公布相关的安排。换句话说，特朗普在通过媒体公开放风想要访问中国之后，中方一直晾着他，并没有给邀请函。当然，作为美国总统，特朗普因自己未收到访华邀请而生气，不仅仅是个面子问题，对他来说，访华只是手段。