与歼-20、歼-35、歼-16战机并称为“空中四剑客”的歼-10C战机，连日来成为全世界关注的“明星战机”。

在近期印度与巴基斯坦爆发的军事冲突中，网传中国军工部门出售给巴基斯坦的歼-10C战机立下战功，击毁印度空军多架战机。

就歼-10C战机引发的舆论关注，记者采访了中国公共关系协会国防教育专家、歼-20运-20歼-10C和轰-6K战机航迹首席发布人申进科大校。2018年4月16日，他作为时任中国空军首任新闻发言人，主持发布了《中国空军歼-10C战机担负战斗值班任务》的消息，提到此举标志着空军攻防作战体系进一步完善，有效履行使命任务能力进一步提升。此外，申进科大校还主创策划了多枚歼-10C战机邮封。

歼-10C战机邮封

以下为申进科大校撰写的相关回忆文章：

27年前的1998年3月23日，被称为“中国争气机”的歼-10战机完成了首飞。歼-10战机总设计师宋文骢特意将自己的生日改为3月23日。

歼-10的网名叫“猛龙”，它的历史是这样书写的：1998年3月23日，歼-10战机成功首飞；2004年，歼-10战机成功定型；2006年，歼-10战机已成建制装备部队；2010年，歼-10表演机首次亮相中国航展；2013年，歼-10表演机首次飞出国门展翅莫斯科航展；2017年，歼-10B战机首次出征国际军事比赛，歼-10C战机首次公开亮相；2018年，歼-10C战机开始担负战斗值班，歼-10表演机首次飞越长城；2023年，八一飞行表演队换装歼-10C后在国内首次公开亮相；2024年，歼-10C表演机首次飞越金字塔……

歼-10C战机登上教科书封面

歼-10首飞试飞员雷强首次公开亮相

“虽然因为年龄原因，我不能再飞上蓝天，但我还在为国家的航空工业、为空军的武器装备发展继续作出自己的贡献。”2018年11月7日，歼-10首飞试飞员雷强在第12届中国航展新闻发布会上说。

歼-10战机首飞20年后，这是首飞试飞员雷强第一次公开亮相。曾任空军某试飞大队大队长的雷强，是歼-7C／D／E飞机的首飞小组成员，飞行过国内外22个机型，试飞了交付部队的战机200余架，培训外国飞行员60余名，累计飞行有人机3500小时、无人机2000小时，荣获国家科技进步奖特等奖1次、一等奖3次。

上世纪80年代，我国开始研制第三代战机——歼-10。雷强作为试飞小组成员，从设计阶段介入一直到首飞。歼-10在立项研制时，定下三大目标：研制一款新型战机、创造一套创新研发体系、锻炼一支能研制跨代新机的创新型队伍。

1998年3月23日，中国歼-10战机首飞。这是一次具有划时代意义的飞行，我国从此有了自主研制生产的第三代战机，我国的航空工业和空军力量建设从此走向一个全新的历史阶段。

歼-10总设计师（左二）和首飞试飞员（右二）合影

经过7年的试飞，雷强完成了歼-10的全部试飞课目。“我曾飞过歼-10A、歼-10B、歼-10C。”雷强表示。在第12届中国航展开幕式上，歼-10B战机加载矢量喷口飞行，引起海内外高度关注。

“这次表演，歼-10B完美地做了5个国际公认的过失速机动动作，包括‘眼镜蛇’机动、‘榔头’机动、‘赫伯斯特’机动、‘大攻角滚转’和‘直升机’机动。”雷强表示，也就是说，歼-10B飞机具备了过失速机动能力。

作为中国空军战斗机试飞员队伍中年龄最大、飞行时间最长、参与试飞课目最多的资深试飞专家，雷强表示，过去几年飞一个型号，现在一年飞几个型号。“有幸参与并见证中国空军腾飞，我很幸福！”

申进科（左一）和歼-10首飞试飞员雷强合影

新涂装歼-10表演机首次亮相中国航展

2010年11月17日上午，在第8届中国航展现场，空军八一飞行表演队，为中外来宾献上了一场极具震撼、充满阳刚的“蓝天之舞”。

“这是八一飞行表演队自改装歼-10以来，第一次参加中国航展，向世界展示中国空军‘开放、自信、合作’的胸怀与形象！”坐在歼-10战机座舱里的八一飞行表演队所在师时任师长严锋格外自信。

歼-10表演机“利剑”主题涂装，凝聚着社会公众的聪明才智。2010年6月，空军将涂装方案上传至互联网征求意见，18天内累计有115万网友踊跃参与投票活动。让涂装一新的歼-10战机在蓝天下展示，使人民群众亲眼看一看自己的空军，正是空军对人民群众的感恩和回报。

当天10时04分，伴随着巨大的呼啸声，3架歼-10表演机呈“品”字形加力短距起飞，紧跟着2架歼-10表演机呈双机编队阵容迅猛升空，犹如离弦之箭射向广袤天空……20多分钟的表演，精彩纷呈；18个高难度动作，酣畅淋漓。

这惊呼，是中外来宾对八一飞行表演队的赞赏和期待。自1962年1月25日成立以来，表演队先后接待140多个国家和地区的600多个代表团，执行了390多次迎宾表演和专机护航任务，被国际友人誉为“中国空中仪仗队”。

歼-10C战机邮封

歼-10表演机首次飞出国门劲舞莫斯科

中俄民众和国际友人的目光，2013年8月30日聚焦在莫斯科郊外的拉缅斯科耶机场。中国空军八一飞行表演队组建51年首次飞出国门，走向莫斯科航展大舞台。

那天，是第十一届莫斯科航展首个公众开放日。那天，是中国空军八一飞行表演队在国外航展上的首次亮相。

当日飞行表演开始前，俄罗斯空军总司令会见中国空军代表团时表示，“我们对歼-10的精彩表演充满期待！”

那天，对于八一飞行表演队第15任队长曹振来说，与俄罗斯“勇士”、欧洲“百年灵”等世界著名飞行表演队在莫斯科同一片蓝天飞舞，是一件很有意义的事。首场国外表演，他们向俄罗斯民众和全世界展示中国空军开放、合作的胸怀与形象。

23分钟的表演，精彩纷呈；21个高难度动作，酣畅淋漓。“歼-10表演不仅是一项绚丽多姿的飞行活动，更展示出一个国家的博大胸怀、一支军队的丰厚底蕴！”俄罗斯空军上校伊戈尔当时表示。

歼-10C战机邮封

歼-10C战机开始担负战斗值班

2018年4月16日，我以空军新闻发言人名义宣布：空军新型战机歼-10C于16日开始担负战斗值班任务，标志着空军攻防作战体系进一步完善，有效履行使命任务能力进一步提升。

歼-10C是中国自主研发的第三代改进型超音速多用途战斗机，配装先进航电系统及多型先进机载武器，具备中近距制空和对地面、海面目标精确打击能力。2017年7月参加庆祝中国人民解放军建军90周年阅兵首次公开亮相。

歼-10C战机列装空军后，实战实训逐步展开，飞行人才稳步成长，在空军“红剑-2016”“红剑-2017”体系对抗演习中发挥重要作用，为空军新质作战能力的提升打下基础。

走实训之路，练打赢之功。驻训高原、砺剑雪域、穿越山谷，歼-10C的战斗航迹贯穿着“一切训练都是为了作战”的理念，实现了从“练为战”到“练即战”的转变。

歼-10系列战机的发展历程，见证了改革开放为中国航空工业和空军建设发展注入不竭动力的过程。与歼-10C先后列装空军航空兵部队的歼-20、运-20、歼-16、轰-6K和苏-35等新型战机，为空军战略转型提供有力支撑，使空军官兵深切感悟到改革开放是建设世界一流军队的必由之路。

歼-10C战机邮封

歼-10“拉白色烟带”缅怀英烈

2021年9月30日，是我国第8个烈士纪念日，正值第13届中国航展举办。在航展上进行飞行表演的空军八一飞行表演队和红鹰飞行表演队，把“拉彩色烟带”改为“拉白色烟带”，以庄严肃穆的空中礼仪缅怀先烈、以人民空军特殊方式致敬英烈。

歼-10“拉白色烟带”追思英烈和战友，空军八一飞行表演队早在参加迪拜航展时就有过一次。那是2017年11月12日，是八一飞行表演队女飞行员余旭烈士牺牲一周年。这一天，八一飞行表演队在迪拜航展开幕式上首次亮相。为了表达对余旭战友的深切悼念，特意将特技飞行展示中拉出的彩烟换成了白烟。

说起余旭，是一个令人悲伤动容的故事。她不幸牺牲的消息，是我以空军新闻发言人的身份，向全世界发布的。我还写了一篇追忆余旭的祭文《为中国空军“圈粉”无数的邻家女孩》。

余旭是中国第一位歼-10战斗机女飞行员。我记得，她第五次走进空军新闻发布活动，是2016年11月1日，第11届中国航展的开幕日。按计划，余旭是航展开幕的第二天飞行，我请她向记者表达一下心愿，她说，“空军的自信和担当，也教会我不负空军的期望，不负观众的期望。”

航展上，余旭驾驶战鹰的飒爽英姿给人留下深刻难忘的印象。这个与观众亲切地合影、交谈的邻家女孩，也让无数人被中国空军“圈粉”，被飞行员“圈粉”。没有想到的是，这是余旭生前最后一次公开亮相。我们珠海机场一别，竟然是最后一次见面。余旭的朋友圈，永远停在了她牺牲的前一天2016年11月11日，《人民空军，67岁生日快乐！》是她更新的最后一条朋友圈信息。

歼-10C战机邮封

歼-10海上飞行活动符合国际法

2017年７月28日，我以空军新闻发言人名义，就外媒报道“中国空军歼-10战机在东海海域逼近美国侦察机”一事作出回应。

当时有记者问，美国国防部早前指责说，中国空军歼-10战机7月23日在中国东海海域逼近美军侦察机，两机距离最近处只有91米，请问作何评论。

我随即回应：美军军机的抵近侦察，危及了中国国家安全，损害了中美两国在海空领域的安全，也危及了飞行员的安全。我们中国空军的飞行员，从来都是依法依规进行飞行活动，同时也运用国际法、遵照国家法，一如既往地维护国家空天安全。

歼-10C战机邮封

此后，我以空军新闻发言人名义回应海内外舆论关切说：中国空军一切海上飞行活动，都符合相关国际法和国际实践。那些天，就中国空军常态化远海远洋训练一事，“空军发布”传播的两句话迅速成为网上热频词：飞了过去没有飞过的航线，到了过去没有到过的区域。