瑞财经 严明会 近日，据港交所官网显示，深圳市顺友跨境物流股份有限公司（以下简称“顺友物流”）向港交所主板递交上市申请，中信建投国际为其独家保荐人。

招股书显示，顺友物流成立于2008年，是跨境电商物流服务提供商，致力于提供一站式跨境物流服务，拥有庞大的物流网络、阶梯式定价、多种配送时间选项及广泛的可运输物品覆盖面。

根据招股书，顺友物流扎根于珠江三角洲地区，已于深圳市、广州市、东莞市、义乌市、宁波市、苏州市以及中国香港及美国开展业务。据弗若斯特沙利文的资料，在B2C出口电商直发物流服务市场，按2024年为特货设置的直发物流服务的交易额计，顺友物流在国内排名第六，市场份额为1.8%。

根据招股书，顺友物流的业务历史可追溯至2008年，当时香港顺友国际物流有限公司（以下称“香港顺友国际物流”）于中国香港被注册成立。

对于香港顺友国际物流，顺友物流在招股书中披露称，其注册成立时为顺友国际物流有限公司（以下称“顺友国际（香港）”）的全资子公司。

但根据招股书，顺友国际（香港）成立于2015年11月11日，比香港顺友国际物流的成立时间晚了7年，这与顺友物流在所谓的“香港顺友国际物流注册成立时是顺友国际（香港）的全资子公司”完全相悖。

另据瑞财社查阅，顺友物流提到的顺友国际（香港），最初由深圳市顺友物流有限公司（以下称“深圳顺友”）全资持有，而成立顺友国际（香港）时，深圳顺友由深圳市顺友信息科技有限公司100%持有，后者由姚云、肖克松、殷平平、王浩霖持股54%、35%、6%、5%。

而根据香港顺友国际物流的周年申报表，这是一家私人股份公司，成立时的股东是一个叫杨奇的人。

对于这段历史，顺友物流并未在招股书中披露。同时，瑞财社在顺友物流招股书披露的董监高团队中，也并未发现有叫杨奇的人。

从招股书来看，姚云、王浩霖是香港顺友国际物流和顺友物流的重要管理者。那么，香港顺友国际物流是怎样发展成如今的顺友物流呢？

根据招股书，香港顺友国际物流运营初期，就开始与各地的邮政服务运营商合作。随着时间的推移，其业务不断扩展，2016年正式开拓了东南亚市场。自2016年至2021年，姚云、王浩霖牵头相继成立了顺友物流前身集团的主要实体，包括广州顺友、东莞顺友及顺友跨境有限公司。

2021年5月，顺友物流才正式成立，由姚云及其妻子殷留安分别持有90%及10%权益的安云投资持股63.5%，由姚云本人持股25%，由王浩霖及其妻子陈菊花分别持有95%及5%权益的嘉德润华持股6.25%，由王浩霖本人持股5%。

顺友物流成立后，鉴于广东前海针对跨境物流行业颁布的优惠税收政策，为整合及优化前身集团各实体的业务，姚云、王浩霖开始对前身集团进行了一系列资产重组及股权收购。

先是顺友国际（香港）将其持有的香港顺友国际物流100%股权转让给了顺友物流的全资子公司顺友跨境物流（香港），此后姚云将其持有的广州顺友100%股权转让给了顺友物流，顺友跨境有限公司将其持有的东莞顺友100%股权也转让给了顺友物流。

收购完成后，前身集团的主要实体——香港顺友国际物流、广州顺友、东莞顺友都成为了顺友物流的子公司。

2021年8月，顺友物流以总代价约570万元从前身集团的若干实体收购了其各自的资产，包括但不限于机器及设备、车辆及其他固定装置。

概括来说，香港顺友国际物流的创始人是一个叫杨奇的人，姚云、王浩霖最初只是这家公司的管理人员。而杨奇是何时退出的，以及姚、王二人是如何拿到香港顺友国际物流的股权等细节，招股书并未明确披露。