据央视新闻报道，2月初，在美国宣布对加拿大和墨西哥输美产品加征25%的关税后，加拿大和墨西哥方面作出回应。加拿大总理特鲁多表示，加拿大将对价值1550亿加元的美国商品征收25%的关税。从2月4日起立即对价值300亿加元的商品征收关税，随后将在21天内对价值1250亿加元的美国产品征收进一步关税。加拿大不列颠哥伦比亚省省长戴维·伊比当天召开新闻发布会表示，特朗普的关税“完全背叛了两国之间的历史纽带，这是对值得信赖的盟友和朋友的经济战争宣言。

北美汽车产业高度依赖三国间零部件的跨境流动，墨西哥更是全球汽车制造的重要枢纽。此次关税政策直接威胁到这一复杂网络的稳定性。若关税全面实施，美国汽车销售成本可能增加670亿美元，消费者最终承担价格上涨压力。加拿大汽车零部件协会甚至警告“行业或在一周内停摆”。现代汽车计划将墨西哥工厂迁至美国；Rivian等新兴车企转向东南亚采购零部件，以规避关税风险。通用、福特等车企股价暴跌，欧洲汽车板块同步受挫，法雷奥集团单日跌幅超6%。

特朗普（资料图）

有专家分析称，从经济层面来看，特朗普的关税政策可谓是一步险棋。加征关税看似是在保护美国本土产业，实则是在扰乱全球经济秩序。荷兰国际集团分析师指出，特朗普的关税将涵盖近一半的美国进口商品，美国想要填补这一缺口，需将自身制造业产量提高一倍多，这在短期内根本无法实现。加征关税不仅会使美国进口商品价格上涨，还会导致美国企业的生产成本上升，进而影响美国消费者的生活成本，引发国内 “滞胀”，最终损害美国自身的经济利益。

加拿大不列颠哥伦比亚省省长戴维·伊比当天召开新闻发布会表示，特朗普的关税“完全背叛了两国之间的历史纽带，这是对值得信赖的盟友和朋友的经济战争宣言。”伊比表示，不列颠哥伦比亚省已开始对美国商品进行报复，他已指示省政府运营的酒类分销商停止购买美国酒类和政府采购。同时，不列颠哥伦比亚省将加快新的自然资源项目，并寻求与亚太地区实现贸易多元化。他呼吁人们要购买加拿大商品。安大略省省长呼吁，联邦政府采取强有力的回应，对美国征收同等关税。

贸易（资料图）

据财联社报道，美国总统特朗普签署了一项最新行政命令，暂时将继续允许来自中国的低成本产品包裹免关税进入美国。这项最新行政令暂时推翻了他2月初对华加征关税决定中的部分条款。当地时间2月1日，美国总统特朗普签署行政令，对进口自中国的商品加征10%的关税。当时这份行政令中还取消了对中国价值低于800美元的小额包裹的“最低限度”关税豁免。

短短一周，两次反转，从取消免税到恢复免税，从停收包裹到接收包裹，特朗普的操作令外界感到迷惑不已。2025年2月1日，特朗普签署行政令，宣布对进口自中国的商品加征10%关税，并取消价值低于800美元的小额包裹“最低限度”免税豁免。这一政策被视作对中国跨境电商的精准打击，意图遏制以Temu、Shein为代表的平台通过低价商品“占领”美国市场。2月4日，美国邮政署（USPS）宣布暂停接收来自中国内地和香港的包裹，理由是“无法处理新增的关税征收流程”。

特朗普（资料图）

自2024年起，海外仓行业就热闹非凡。有业内人士称，基本上每家头部企业每个月都会有新仓，而且面积都是50万英尺起步，这是非常惊人的数字。还有数据表明，截至2024年第三季度，在美国新增的海外仓保守估计就达200万平方米，大仓小仓家庭仓多如牛毛。“今年可能是海外仓行业发展速度最快的一年”，有人这样评价道。海外仓是一个随着跨境电商浮沉的行业，过去一年的狂飙突进，是中国出海平台和品牌卖家双向驱动的结果。