市场没有留给第三方智驾企业任何容错空间

2月9日，据中国经营报报道，智驾公司纵目科技的员工透露，他们公司行政在钉钉群内发消息称，2月8日18:00后开始断电并封楼，员工可在以上时间内把个人物品取走或者办理离职证明。

对于封楼消息，园区物业的工作人员予以否认。“现在只能凭他们工作证，进去拿他们私有东西，办理离职也是可以的。”该工作人员说道。而此时距离创始人唐锐在全员会上承诺“寻求并购解决欠薪”仅过去两周。

今年初，纵目科技被曝停缴700多名员工社保，纵目科技创始人唐锐1月26日下午4点在全员会上发言称，公司一直在与某家宁波上市公司对接业务并购事宜，但收购方还需要春节后1-2个月时间才能完成项目尽调与资产评估。“公司有意出售智驾泊车业务，但保留移动充电机器人业务。”

同时，唐锐当时还表示在推进老股东融资事项，但很遗憾没能在春节之前，引进一笔钱来解决员工的社保问题。

最新报道称，唐锐手机号处于关机状态，短信也没有得到回复，员工还称“公司高管都离职了CEO现在也跑去国外了”。

据界面，纵目科技成立于2013年，曾是国内领先的自动驾驶（AD）和高级驾驶辅助系统（ADAS）技术及产品供应商。公司业务涵盖自动驾驶领域多个层面，曾为50款车型提供智能驾驶解决方案，在ADAS市场、自动泊车解决方案市场等都占据一定份额。公司与理想、长安、岚图等头部车企建立合作，一度被视为 “量产能力最强” 的本土Tier1（车厂一级供应商）。

而在资本市场上，纵目科技也多次尝试IPO，但科创板和港股的接连失利，也让公司耗干了所以流动性，再加上员工爆料的公司泊车技术停滞，高阶智驾提案被否决，错失转型窗口，加上核心客户流失，最终致使公司陷入绝境。

作者：杨启隆

编辑：丁力