【美东时间 11 月 27 日，中国自动驾驶公司小马智行在纳斯达克挂牌上市】在扩大发行规模后，若承销商的超额配售权悉数行使，小马智行将以每股 13 美元的发行区间价上限发行总计 2300 万股美国存托股票，融资额可达 2.99 亿美元，成为今年美股自动驾驶领域最大规模 IPO。加之通过同步私募配售价值约 1.534 亿美元的普通股，本次 IPO 募资金额可达约 4.52 亿美元。小马智行创立于 2016 年，2018 年推出中国首个 Robotaxi 服务，其无人驾驶技术和运营规模全球领先，是中国首家取得北上广深无人驾驶出行服务许可的公司。小马智行联合创始人、CEO 彭军称，八年间带领行业穿越周期，迎来商业化关键拐点。联合创始人、CTO 楼天城表示，纳斯达克上市只是开始。招股书显示，截至 2024 年 6 月 30 日，“小马智行（PonyPilot）”App 注册用户数超 22 万，每辆全无人 Robotaxi 日均订单量超 15 单，已累积超 3350 万公里自动驾驶路测里程，目前近 4000 万公里。在自动驾驶出行方面，已投放 250 辆 Robotaxi 车辆，在北京、广州和深圳开启全无人 Robotaxi 商业收费，预计 2025 年单车运营毛利由负转正。在自动驾驶卡车方面，正运营 190 辆车队，包括自营和合作运营车辆，已累计自动驾驶里程约 500 万公里，运输超 7.67 亿吨公里，还与三一集团合作开发 L4 级自动驾驶卡车。小马智行与家车企合作，是丰田在中国唯一 L4 自动驾驶合作伙伴，与北汽新能源也达成合作。值得一提的是，小马智行 IPO 定价推迟一周左右，因认购量大需重新定价，规模从原计划 1500 万股 ADS 增加三成至 2000 万股 ADS。小马智行三大业务支柱 2024 前三季度营收同比增长，自创立以来受到诸车企、VC 机构认可，参与其 IPO 前 7 轮融资超 13 亿美元。小马智行的上市催化Robotaxi 商业化落地，国推出产业政策，技术加速迭代，成本下降，全球 Robotaxi 商业化迈入新阶段。