近日，人工智能公司诺比侃向港交所递交招股书，拟在主板挂牌上市，中金公司为独家保荐人。

去年2月，诺比侃曾筹备在A股科创板上市。今年下半年，诺比侃自愿决定不再继续推进科创板上市计划，转为寻求赴港上市。

D+轮融资后公司估值超21亿元

资料显示，诺比侃2015年成立，总部位于四川省成都市。招股书显示，公司专注于研究人工智能技术和数字孪生等先进技术，拥有AI+交通、AI+能源及AI+城市治理三条主线业务，主要提供基于AI行业模型的软硬一体化解决方案。根据灼识咨询，以2023年收入计，诺比侃是中国第二大AI+供电系统检测监测解决方案提供商，以及中国第七大AI+轨道交通检测监测解决方案提供商。

2019年以来，诺比侃共获得过5次融资。其中，A轮融资获得博将资本独家投资3000万元，B轮融资获得9500万元，C轮融资获得1亿元。今年6月，诺比侃完成2000万元的D+轮融资，该轮融资后公司估值约为21.3亿元。

公开资料显示，诺比侃创始人廖峪是四川大学软件工程硕士，在创立诺比侃之前，曾任职于成都锐之狮科技有限公司、成都布露思视讯科技有限公司。目前，廖峪及一致行动人持有诺比侃51.2%的股权。

财务数据显示，2021年至2023年，诺比侃分别实现营收1.01亿元、2.53亿元、3.64亿元；净利润分别为2574.3万元、6316.1万元、8856.6万元；毛利率分别为54.5%、55.6%、58.1%。今年上半年，诺比侃实现营收1.86亿元，净利润5073.6万元，毛利率为57.9%。

诺比侃在招股书中表示，技术能力和基础设施对于公司的发展至关重要，因此公司在研发方面投入大量资金。2021年至2023年以及今年上半年，公司研发开支分别为578万元、4448.8万元、5664.4万元、3973.8万元，分别占公司对应期间总收入的5.7%、17.6%、15.6%、21.4%。

人工智能公司积极赴港上市

2023年2月，诺比侃曾筹备在A股科创板上市，并在四川证监局进行上市辅导备案。今年下半年，出于进一步拓展公司的全球业务和吸纳各类境外投资者等目的，诺比侃自愿决定不再继续推进科创板上市计划，转为寻求在港交所上市。

今年以来，已有不少细分领域的人工智能公司赴港上市。7月10日，号称“Robotaxi第一股”的如祺出行在港交所挂牌上市；此后，智驾独角兽地平线机器人等公司也纷纷在港交所主板挂牌上市。11月7日，商用车自动驾驶技术供应商希迪智驾也递表港交所，拟在主板挂牌上市。

诺比侃表示，人工智能已经从单纯的理论概念转变进入现实生活的实际应用，并在多个行业中扮演着越来越重要的角色。人工智能技术正在朝着与交通、能源、城市治理、医疗、制造、文娱等行业的产业应用整合的方向发展。公司研究的“AI+”概念，作为人工智能跨入不同行业的专业应用的延伸，成为新技术、新模型和新生态的催化剂，以及推动经济增长和创新的关键因素。

受到所处行业快速技术变革的影响，诺比侃也面临相应风险。诺比侃在招股书中说明，公司需要在研发方面投入大量资源（包括财务资源）以引领技术进步，从而使产品和服务保持市场创新力及竞争力，因此预计公司研发开支将持续增加（以绝对金额计）。由于研发活动本身具有不确定性，公司研发成果商业化时可能会面临实际操作上的困难，在研发方面投入的大量开支未必会产生相应效益。

作者：孔令仪