文|梅堂

大学生特种兵旅行又有了新攻略。

10月26日晚上，在郑州上大一的小凡看到其他人发的骑行开封的视频，没有做任何攻略，跟室友们买了点面包和水，一人扫了一辆共享单车就上路了。他们沿郑开大道一路向东，经过48公里近6个小时的骑行后，第二天凌晨3时到了开封。吃过早点后，每人花12.5元买了早上7点多的火车票，回到郑州的学校休息。

随后几天，近万名大学生加入夜骑大军，这场集体“发疯”行动，在11月2日晚上达到了高潮。11月2号晚上，骑行大军占据了郑开大道的半幅路面，全程绵延了数十公里。一路上好不热闹，有带着旗帜的，有带音响放歌的，还有一起唱歌的。

在短视频平台，大学生夜骑开封的视频被配上了热情激扬的BGM，传播甚广。在北方微冷的夜里，一群热血沸腾的年轻人在路上自由逐风，人们很难不被感染。

很快，开封官方行动了起来。交警在街头执勤，提醒大学生注意安全，城管在郑开大道八大街设立了共享单车接驳点。包括万岁山、清明上河园在内的诸多景区，迅速推出了对大学生免票的政策，欢迎周边城市的大学生都来开封游玩。

可以想见的是，蜂拥而至的大学生给开封带来的经济收益，可能微乎其微。就像小凡一样，骑一夜单车不过十几块钱，去小吃店吃个灌汤包喝个胡辣汤，能花多少钱？再买张火车票返程，一趟下来，人均费用可能不足百元。

不过现在城市的走红大都是非理性的，谁也不知道大众的热情会被哪个点激活——突然多了一群外地的大学生，用他们的青春和激情刷屏网络，成功撩拨了大众的情绪，城市文旅自然不愿错过凑热闹的机会。

在单车夜骑开封火爆之后，郑州还有位女生出来认领自己是“开拓者”。6月份，她和朋友4人为了吃开封正宗的灌汤包，来了一场说走就走的行动。经过短视频的传播和演绎，几个馋嘴女大学生的突发奇想，引发了当地大学生的集体效仿，还得到了官方的保驾护航。

年轻人当然有“发疯”的权利，有试错的资本。尤其是在大学生活期间，偶尔做一些毫无意义的事情，也轮不着别人去上纲上线。可是在流量和现实交汇的世界里，一次心血来潮的夜骑，能引发一系列的连锁反应，也算是奇观了。

从大学生个体的角度，夜骑当然只能算是“小冒险”。可是认真推敲起来，这种长距离利用共享单车骑行，无论是对共享单车的企业，还是对于公共交通安全，都造成了麻烦甚至是较大的隐患。按照现实理性的逻辑，至少是不应该鼓励的。

可是开封市的种种表现，看起来更像是被流量“绑架”了。他们紧急调用资源，做出了一系列“讨好”夜骑大学生的举动。这些举动暂时当然赢得了互联网上不少欢呼，可是有没有考虑过潜在的风险呢？这是在公开而鲜明地鼓励大学生长距离夜骑，万一后续发生一起交通事故，那当地的风评，就可能跟着急转直下。

年轻人“发疯”只要不违法，舆论当然不妨多宽容。可是地方政府最好还是不要轻易跟着“发疯”，看着什么来流量，就头脑发热追着风口而去。因为意外而成为“网红城市”的一个接一个，可是有几个城市的经济或者民生，真正从短暂的网红称号中获益？管理和经营城市，还是要踏实一些，做好应该做的公共服务，不要动辄跟着流量的潮水“发疯”。