据证券时报网报道，近日，商务部部长王文涛应约与欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯视频会谈，就欧盟对华电动汽车反补贴案进行专业、务实、坦诚、建设性的交流。双方回顾了前一阶段磋商的进展，重申了通过对话解决分歧的政治意愿，明确了继续将价格承诺作为本案的解决途径，并对下一步磋商方向作出指导。王文涛强调，下一阶段价格承诺磋商应在相互照顾核心关切的基础上，按照“务实、平衡”的原则进行磋商，建立价格承诺执行和监管的双边沟通机制。

对华征税最后一刻，欧盟还是犹豫了，深夜致电中方称，要和中国好好谈。

值得关注的是，此次与中方进行谈判的，是欧盟委员会的执行副主席东布罗夫斯基斯。当天，在参加完G20贸易部长会议后，业务繁忙的他在深夜主动给中方打来了电话。这也可以看出，在对中国电动汽车征收关税一事上，欧盟还在经历最后的挣扎。

在此次视频会谈中，中欧双方达成一致，将继续进行磋商。换句话说，即使10月30日欧盟最终裁定，将对中国电动汽车征收关税，欧盟也将继续和中国进行谈判。

在国际贸易的复杂棋局中，中欧经贸关系宛如关键一子。近期，中欧围绕电动车加税问题纷争不断，局势波谲云诡。

中欧经贸往来向来密切，然而在电动车领域却风波乍起。欧盟内部在对华电动车加税问题上分歧严重，就像一个分裂的阵营。

面对欧盟的不合理行为，中方展开了巧妙且有力的反制。以欧盟对华出口的白兰地为例，其 99%以上是法国企业，中方的反制虽在中法贸易中白兰地金额占比不大，但却涉及超十万从业者。

在遭受损失后，欧盟才有了这次的视频会谈。

但让人没有想到的是，就在这场中欧电话会谈结束后，不到24小时，欧洲议会一个跨党派议员团就在近日窜台，与台当局副领导人萧美琴等人会晤。有分析指出，俄乌冲突爆发后，欧洲安全局势恶化，使得欧盟对美国的依赖程度更深。而在近些年，美国屡次打出“台湾牌”，试图“以台遏华”，还在亚太地区集结盟友力量，妄图干涉台海局势。因此，欧洲议员窜台，真正目的是对美国示好，希望以此换取美国在安全等领域的大力支持。

这也能看出，欧盟作为一个联合政体，真实情况就是一盘散沙。

据媒体报道，这次窜台的欧盟议员们，分别来自德国、法国、捷克等欧洲国家。在台湾问题上，这些国家或激进，或摇摆不定，或因利益而选择政策。比如，如捷克，捷克国会于2021年通过了一项决议，明确支持台湾地区参与世卫组织。这种背景使得代表团在台湾地区的活动显得更加肆无忌惮，似乎在挑战中国大陆的底线。这不仅是单纯的外交行为，更是一种在国际舞台上对中国施压的策略。

针对此事，我国发言人表示：欧洲议会不顾中方坚决反对，恶意歪曲联合国第2758号决议，是对事实的歪曲、对国际法的践踏、对战后国际秩序和公认国际关系准则的公然挑衅。中方对这一违反一个中国原则、干涉中国内政的错误行径表示强烈愤慨、坚决反对，已向欧方提出严正交涉。

台湾问题事关中国主权和领土完整，是中国核心利益中的核心。一个中国原则是公认的国际关系基本准则，也是中国同世界各国及欧盟建立和发展关系的政治基础，是一条不可逾越的红线。

就在中欧关系紧张之际，在此关键时刻，日前，中方发出邀请，欧盟执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯应约与中国商务部长王文涛进行视频会谈。在此次会谈中，欧方声称，根据世贸组织规则，欧委会有权与参与调查的不同企业商谈价格承诺，与中国机电商会进行价格承诺谈判，并不排斥其他企业单独与欧方商谈价格承诺。不难看出，在对中国电动车加征关税这件事上，欧盟方面依旧无视中方的合理关切，仍不想作出让步。

在该团队来华前，欧盟方面却接连出了2记“昏招”，妄图给中国一个“下马威”，并且这2记“昏招”都与涉台问题有关。首先，就是欧洲议会跨党派议员窜访台湾地区。

其次，欧洲议会日前以432票赞成、60票反对、71票弃权的压倒性多数，通过一项所谓“挺台决议”。

什么欧盟要在其技术团队来华前，先后放出这2记“昏招”？其目的一点也不难猜，就是想借打“台湾牌”，来向中国大陆施压，以便为其在与华谈判中增添“筹码”，争取谈判优势。在此之前，这是美国一贯的套路，现在也被欧盟学去了。

自从10月4日，关于欧盟电动汽车反补贴案通过后，我国和欧盟的关系变得紧张，双方也陷入的沉默中。

欧盟对中国新能源汽车加征关税的决定，无疑是贸易保护主义在新的全球经济格局下的表现。

欧盟试图通过设置关税壁垒，限制中国新能源汽车进入欧洲市场，以此来保护本土传统汽车制造商免受竞争压力。

这种做法，表面上是为了“保护”欧洲工业，但实际上无异于搬起石头砸自己的脚。