上证报中国证券网讯（记者 操子怡 实习生 张校毓）证监会官网近日公告，江苏澳盛复合材料科技股份有限公司（以下简称“澳盛科技”）在江苏证监局进行辅导备案登记，辅导机构为海通证券。 澳盛科技创立于2002年，注册资本3.6亿元，法定代表人为许文前，公司于2024年9月23日完成股改，变更为股份有限公司。目前，公司控股股东系香港澳盛科技有限公司，直接持有公司43.63%股权。 聚焦碳纤维复合材料 据官网介绍，澳盛科技是一家专注碳纤维及其复合材料制品设计、研发、生产、销售于一体的高新技术企业。作为碳纤维行业十大知名企业，其业务领域涵盖碳纤维编织、预浸、拉挤、缠绕、模压及其他异形件加工等。该公司创始人许文前曾担任香港吴江同乡会副会长、江苏省政协委员、苏州市政协委员等职务。 目前，澳盛科技形成了以碳纤维编织布、预浸料为起点，以运动休闲、建筑加固、医疗器械为基本盘，以风机叶片、3C电子、汽车轻量化等为增长极的产业格局。 天眼查显示，在2023年9月至2024年4月期间，澳盛科技曾先后进行过Pre-A轮、A轮以及A+轮三轮融资，相继引入中华开发金控、招银国际资本、国寿投资、平望投资以及德同资本等投资方。 根据公开资料，澳盛科技创办之初并非从事碳纤维复合材料，而是传统纺织化纤。2007年起，澳盛科技创始人许文前嗅到了碳纤维行业的机会，便从传统纺织业务毅然转型进军碳纤维领域。 2017年开始，澳盛科技把握新能源风电的发展势头，开发风电叶片用碳纤维拉挤大梁。目前，公司开发的“风电叶片用碳纤维拉挤板”在全球市场占有率超过30%。 航空航天需求占比大 “碳纤维”被誉为21世纪的“新材料之王”，近年来凭借着优异的性能，碳纤维的应用领域不断拓展，从传统的航空航天、体育休闲到新兴的风电、氢能、桥梁建筑等领域，市场需求呈现多元化发展。 2023年，澳盛科技成立全资子公司——江苏澳盛民用航空新材料有限公司，总投资约20亿元。该子公司专注于民用航空领域的碳纤维织物、预浸料以及航空器零部件的设计、生产和销售。产品广泛应用于中大型固定翼、多轴旋翼无人机、垂直起降和垂直着陆飞行器（eVTOL）以及通用航空飞机等领域。 根据赛奥碳纤维《2023 全球碳纤维复合材料市场报告》，2023 全球碳纤维及其复材需求小幅收缩，北美与中国拥有全球最大碳纤维复材市场。其中，在全球碳纤维复材市场下游各领域中，航空航天需求占比最大，约19%；据赛奥碳纤维模型统计，我国2023年碳纤维复合材料市场容量有千亿元，航空航天为最大市场，占比超65%。 日本碳纤维协会预测，2030年全球碳纤维需求量将达20万吨。随着新能源汽车、电子3C、低空飞行 eVTOL 等新兴产业的快速发展，预计未来几年，碳纤维市场规模将持续保持快速增长态势。 不过，碳纤维复合材料也面临一定的行业竞争加剧。碳纤维行业龙头中复神鹰半年报业绩显示，2024年上半年，公司实现营业收入7.32亿元，同比下降30.65%；归母净利润2497.34万元，同比下降88.70%。 光威复材半年报显示，报告期内，公司实现营业收入11.56亿元，同比下降5.53%，归属于上市公司股东的净利润3.68亿元，同比下降10.87%。 对于业绩下滑，中复神鹰在半年报中表示，本报告期内产销量同比增长，但由于碳纤维市场供需关系变化，市场竞争加剧，产品销售价格下调，盈利空间压缩，因此净利润同比下降。

上证报中国证券网讯（记者 操子怡 实习生 张校毓）证监会官网近日公告，江苏澳盛复合材料科技股份有限公司（以下简称“澳盛科技”）在江苏证监局进行辅导备案登记，辅导机构为海通证券。

澳盛科技创立于2002年，注册资本3.6亿元，法定代表人为许文前，公司于2024年9月23日完成股改，变更为股份有限公司。目前，公司控股股东系香港澳盛科技有限公司，直接持有公司43.63%股权。

聚焦碳纤维复合材料

据官网介绍，澳盛科技是一家专注碳纤维及其复合材料制品设计、研发、生产、销售于一体的高新技术企业。作为碳纤维行业十大知名企业，其业务领域涵盖碳纤维编织、预浸、拉挤、缠绕、模压及其他异形件加工等。该公司创始人许文前曾担任香港吴江同乡会副会长、江苏省政协委员、苏州市政协委员等职务。

目前，澳盛科技形成了以碳纤维编织布、预浸料为起点，以运动休闲、建筑加固、医疗器械为基本盘，以风机叶片、3C电子、汽车轻量化等为增长极的产业格局。

天眼查显示，在2023年9月至2024年4月期间，澳盛科技曾先后进行过Pre-A轮、A轮以及A+轮三轮融资，相继引入中华开发金控、招银国际资本、国寿投资、平望投资以及德同资本等投资方。

根据公开资料，澳盛科技创办之初并非从事碳纤维复合材料，而是传统纺织化纤。2007年起，澳盛科技创始人许文前嗅到了碳纤维行业的机会，便从传统纺织业务毅然转型进军碳纤维领域。

2017年开始，澳盛科技把握新能源风电的发展势头，开发风电叶片用碳纤维拉挤大梁。目前，公司开发的“风电叶片用碳纤维拉挤板”在全球市场占有率超过30%。

航空航天需求占比大

“碳纤维”被誉为21世纪的“新材料之王”，近年来凭借着优异的性能，碳纤维的应用领域不断拓展，从传统的航空航天、体育休闲到新兴的风电、氢能、桥梁建筑等领域，市场需求呈现多元化发展。

2023年，澳盛科技成立全资子公司——江苏澳盛民用航空新材料有限公司，总投资约20亿元。该子公司专注于民用航空领域的碳纤维织物、预浸料以及航空器零部件的设计、生产和销售。产品广泛应用于中大型固定翼、多轴旋翼无人机、垂直起降和垂直着陆飞行器（eVTOL）以及通用航空飞机等领域。

根据赛奥碳纤维《2023 全球碳纤维复合材料市场报告》，2023 全球碳纤维及其复材需求小幅收缩，北美与中国拥有全球最大碳纤维复材市场。其中，在全球碳纤维复材市场下游各领域中，航空航天需求占比最大，约19%；据赛奥碳纤维模型统计，我国2023年碳纤维复合材料市场容量有千亿元，航空航天为最大市场，占比超65%。

日本碳纤维协会预测，2030年全球碳纤维需求量将达20万吨。随着新能源汽车、电子3C、低空飞行 eVTOL 等新兴产业的快速发展，预计未来几年，碳纤维市场规模将持续保持快速增长态势。

不过，碳纤维复合材料也面临一定的行业竞争加剧。碳纤维行业龙头中复神鹰半年报业绩显示，2024年上半年，公司实现营业收入7.32亿元，同比下降30.65%；归母净利润2497.34万元，同比下降88.70%。

光威复材半年报显示，报告期内，公司实现营业收入11.56亿元，同比下降5.53%，归属于上市公司股东的净利润3.68亿元，同比下降10.87%。

对于业绩下滑，中复神鹰在半年报中表示，本报告期内产销量同比增长，但由于碳纤维市场供需关系变化，市场竞争加剧，产品销售价格下调，盈利空间压缩，因此净利润同比下降。