10月16日，在职场社交平台脉脉中，有多位认证为哪吒汽车员工的网友爆料称，公司原本定于15日发放工资但并未按时发放。另有员工称，公司欠供应商很多钱，希望网友谨慎购买哪吒汽车。

此事迅速在脉脉平台发酵，随后澎湃新闻报道，哪吒汽车内部人士称，公司一线人员工资已发放，中层和高管在做股权优化和薪资架构调整，IPO前要确权，因此部分工资发放稍慢。对于这个回应部分员工并不买单，有认证哪吒汽车的员工称，“一不小心变成了公司中层和高管。”

哪吒汽车官方账号发文庆祝成立十周年。图源 |微博截图

值得注意的是，今年10月16日正好是哪吒汽车成立十周年。当天，哪吒汽车官方账号发文回顾了企业发展历程，并向全球46万的车主用户表达感谢。

曾在杭州哪吒汽车一家直营门店任职的员工告诉记者，自己在6月份离职时，公司曾对之前承诺的薪酬奖金产生争议，在自己通过社交平台多次发帖投诉后，一个多月后才协商同意发放拖欠的奖金。他表示，公司通常15日或者16日发放上个月薪资，自己离职后曾经的多数同事也已经离职。

在销售端，根据哪吒汽车官方数据显示，9月全系整车交付10118台，相比去年同期下降23.41%。但记者发现，哪吒汽车的销量虽有所下滑，但销售的车型单价相比去年有明显提升。今年以来，哪吒发布了哪吒S猎装版，售价为15.99万元至20.99万元区间。据部分门店反馈，此前畅销的6.58万起售的哪吒AYA车型，今年已经停产。同时，2025款哪吒X指导价为8.98万的低价位版本也出现了库存紧缺。哪吒汽车武汉的一家经销商门店销售人员告诉记者，该款低价位车型厂家产能非常低，“自己的门店几个月才有一辆”。

2024年6月26日，哪吒汽车所属公司合众新能源汽车股份有限公司（简称“合众汽车”）向港交所递交上市申请。在此之前，哪吒汽车已经完成了14轮融资，投资方包括深创投、中车资本、宁德时代、360等。工商登记信息显示，哪吒汽车的现有股东有55位之多，之前已有11位股东退出。在社交平台中，多次向哪吒汽车吸引流量关注的360公司创始人周鸿祎旗下公司约持股6.3%。

在招股书中，哪吒汽车也处处突显对资金的缺乏。招股书显示，2021年至 2023年，哪吒汽车的净亏损分别为48.4亿元、66.66亿元和68.67亿元。烧钱亏损的同时，哪吒汽车的毛利率也远低于同行。哪吒汽车上述三年毛利率分别为-34.4%、‌-22.5%和-14.9%，而在2023年同为新势力的蔚小理三家则分别为5.5%、1.5%和22.2%。

在IPO上市前夕，哪吒汽车内部人事也并不稳定。9月下旬有媒体报道称，哪吒汽车 CFO（首席财务官）陈睿已经离职，接替该岗位的是前高盛（亚洲）董事总经理潘登。

九派财经记者舒家奎

编辑万珮

【来源：九派新闻】

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