最近两天，国外媒体报道了一个很有意思的消息，伊朗空军，计划从中国进口二手歼10B战机。请注意，这是国外媒体的报道。那么，伊朗空军进口歼10B的可能性，到底有多大呢？今天，我们从伊朗空军的实际情况、能够进口的机型，聊聊这个问题。

伊朗F14、米格29战机

首先，我们聊聊伊朗空军目前的情况。截止2026年1月，也就是美伊冲突之前。伊朗空军拥有：20多架F14、20多架米格29、20余架歼7、20余架幻影F1、50多架F4、50多架F5等机型。请注意，这是双方开战之前的数据。众所周知，在开战过程中，伊朗空军损失惨重。以歼7系列战机为例，已经全部打光。

其他各型战机，拥有非常大的损失。随着停战备忘录的签署，对于伊朗空军来说，需要完成2个绕不开的艰巨任务。第一，把各种损失战机的空额，重新补充完善。第二，鉴于自身空军的实际情况，需要进口更加先进的战机。其实，如果美国同意了3000亿美元的条件。那么，对于伊朗来说，进口几十架战机，完全是“毛毛雨”。

伊朗歼7系列战机

其实，伊朗进口战机，也只有两个国家，能够选择，那就是俄罗斯、中国，欧美不会向伊朗出口战机。从实际关系来说，伊朗从俄罗斯进口战机的可能性最高，毕竟关系更加紧密。但是，俄罗斯自己忙于战机，每年生产的战机，需要优先供给俄罗斯空天军。有剩余，才能出口，而且阿尔及利亚的订单，还拖着呢。

在这样的大环境下，伊朗在短时间内，从俄罗斯进口大批量战机，可能性不大。俄罗斯没有那么大的产能，因此，前几天，国外媒体报道，伊朗计划从俄罗斯，进口12架二手的苏30SM战机。请注意，截至目前，伊朗没有从俄罗斯进口苏35战机。苏35战机，俄罗斯自己都不够用。俄罗斯暂时无法大批量出口，也只剩下了中国。

目前，中国是世界上唯一一个有能力、向伊朗批量出口战机的国家。不过，有一个关键前提：中国是否愿意出口。最近两天，国外媒体报道，伊朗计划从中国，进口二手的歼10B战机。为何是歼10B，而不是全新生产的歼10CE战机呢？

伊朗F4战机

国外媒体推测，歼10CE需要排期生产，预计一两年后，才能交付。歼10B属于现役装备，如果签署正式合同，几个月内就能够完成交付。歼10B战机，属于我国2013年定型的机型，由于2017年，歼10C战机定型。因此，歼10B战机，仅仅生产、服役了几十架，数量并不是太多。如果是二手机，伊朗确实具备，一口气全部进口的能力。

俄罗斯苏30系列战机

这样一来，歼10B战机，就成为了历史机型。但是，存在一个问题，具体来说2个问题。伊朗计划进口二手歼10B战机，这是国外媒体的报道。伊朗空军，是否真正愿意进口呢？同时，即便是伊朗真正愿意进口，而且迫不及待。中国是否愿意出口，这个问题更重要。中国出口武器装备，会考虑各方面的问题和连锁反应，出口二手歼10B，不是小事。

更何况，这批几十架歼10B，未必是伊朗的，长白山邻居的空军，也是急需换代。所以说，关于伊朗进口二手歼10B战机，作者并不看好。解放军没有出口二手战机的习惯，毕竟，很多涉密设备，需要全部换一遍，非常繁琐。还是专业的出口型，更方便。存在各种变数，与伊朗相比，反而是其他几个国家，进口歼10CE战机的可能性更高。

巴基斯坦歼10CE战机

关于我国各个机型发展、变化的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。