飞翼布局早已被验证为隐身轰炸机设计中的黄金法则。像B-2那样舍弃传统垂尾，采用纯飞翼设计，可以将雷达反射信号控制在更狭窄的方向，从而大幅降低被探测的概率。然而，这种设计并非易事。飞翼飞机本身纵向静稳定性极难掌控，气动中心与重心之间的微妙平衡，要求飞行控制系统具备极高的精度和响应速度，否则飞机在空中稍有扰动就可能出现不稳定状态。中国在隐身气动布局与先进飞控技术方面已取得显著突破，歼-20以及部分隐身无人机的成功研制，证明中国已掌握了相关核心技术，为研制更大型隐身远程轰炸机奠定了坚实基础。发动机同样是隐身战略轰炸机的核心关注点，它与战斗机有所不同：战略轰炸机更看重长时间巡航的可靠性和燃油效率，而非极端的推重比，这直接关系到远程打击能力和任务持续性。

轰-20的全频段隐身能力，是其最核心的技术优势。现代防空系统不断迭代，单一频段的隐身技术已难以满足复杂作战环境的需求。全频段隐身意味着轰-20在低、中、高各类雷达波段都能显著降低反射信号，提高在复杂电磁环境下的生存能力。这种能力，使其在突防严密防空网时更具优势，也是轰-20隐身性能可能优于B-2的关键所在。从战略角度来看，轰-20的研制与列装，将大幅增强中国的战略威慑力。它无需依赖海外基地，即可从本土起飞，穿透敌方密集防空体系，对关键战略节点实施精确的点穴式打击。轰-20的服役，标志着中国空军进攻体系在隐身化方向上迈出了决定性步伐，实现了真正的全面隐身化作战能力。