在Ineos Grenadiers宣布与Netcompany达成合作、更名为Netcompany-Ineos Cycling Team的同时，他们也发布了新队服，并计划在Giro d’Italia 2026上首次亮相。

最初，当这家丹麦AI公司被曝将成为车队的新合作伙伴时，Netcompany标志性的深石油绿色被认为是新队服的自然选择。

但在周二上午伦敦Via Atelier举行的发布会上，当车手登台展示新队服时，人们看到的却是明显更浅的色调，更接近浅灰绿色，而非Netcompany惯用的深绿色。

设计团队的一名成员解释称，这一配色调整是为了避免与环法冲刺积分领骑衫的深绿色发生冲突。该绿色领骑衫自2023年起已改为Škoda品牌的深绿色。

此外，UCI在2025年更新了关于车队服装颜色的规定，明确要求各车队必须确保其队服与大环赛中的各类领骑衫（总成绩、冲刺王、爬坡王、青年车手）有足够区分。

因此，选择这种浅绿偏灰的配色，使Ineos既能贴近新赞助商Netcompany的品牌形象，又不会违反UCI的规则。

另一种解决方案本可以是在环法期间使用备用队服。事实上，这已经成为常见做法，例如Visma-Lease a Bike车队长期在环法更换其标志性的黄色队服；而EF Education-EasyPost也常在Giro d’Italia期间推出特别设计版本，包括与Palace合作的创意款。

新队服另一个显眼之处，是前后位置用于展示TotalEnergies标志的白色矩形区域。与该品牌在其他运动中的赞助形式不同（通常会让logo配合整体设计变色），在这套队服中仍保留了其彩色logo并置于白底之上，与整体配色略显割裂。

此外，车队还取消了2026赛季初橙色队服中使用的灰白色背带骑行裤，改回传统的黑色骑行裤。

发布会上展示的自行车则基本保持了此前的橙白配色，仅在座管位置加入了Netcompany的品牌标识。

编辑：HCY

图片：资料图库