3月31日汽车板块表现也相对较好，汽车ETF（516110）上涨0.15%。

近期，海外市场油价上涨带动终端需求明显回暖，新能源车门店销量与客流显著提升。高油价通过放大使用成本差异，加速汽车消费结构向新能源转型。从机制上看，油价上涨显著抬升燃油车使用成本，使新能源车在同等产品力下具备更强吸引力。在全球高油价环境下，中国新能源车出口有望加速放量并提升市场份额。

乘用车，短期来看，行业补贴政策已落地，2月零售筑底、新能源出口超预期，3月景气逐步修复，高端化与出口为核心支撑。摩托车，受中国摩托车制造商“张雪机车”首次在WSBK世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站WorldSSP组别中夺冠的影响，今日“张雪机车”关联公司股价大涨，展望后续大排量+出口有望维持摩托车板块高景气。商用车，受益于内需政策托底+出海高景气，重卡、客车2026Q1业绩有望实现开门红，客车龙头企业发布2025年年报，营收利润再创新高，分红大幅超预期，给板块带来强心剂。

此外，2026年或迎来无人驾驶商业化、人形机器人量产落地，汽车板块有望充分受益。3月24日，深圳市发展改革委发布《深圳市2026年优化市场化营商环境工作方案》，方案提出，加快智能网联汽车商业化运营，按规定探索自动驾驶技术在公交、出租车、网约车、物流配送等场景的试点，推动功能型无人小车规模化应用。3月25日，Tesla Optimus官方发布视频，曝光了Optimus相关细节，包括研发环境、减速齿轮箱、灵巧手等设计。马斯克表示，Optimus V3有望今夏启动生产，2027年大规模量产。

感兴趣的投资者可关注汽车ETF（516110）、港股汽车ETF（520720）。

风险提示：

投资人应当充分了解基金定期定额投资和零存整取等储蓄方式的区别。定期定额投资是引导投资人进行长期投资、平均投资成本的一种简单易行的投资方式。但是定期定额投资并不能规避基金投资所固有的风险，不能保证投资人获得收益，也不是替代储蓄的等效理财方式。

无论是股票ETF/LOF基金，都是属于较高预期风险和预期收益的证券投资基金品种，其预期收益及预期风险水平高于混合型基金、债券型基金和货币市场基金。

基金资产投资于科创板和创业板股票，会面临因投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险，提请投资者注意。

板块/基金短期涨跌幅列示仅作为文章分析观点之辅助材料，仅供参考，不构成对基金业绩的保证。

文中提及个股短期业绩仅供参考，不构成股票推荐，也不构成对基金业绩的预测和保证。

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