3月26日，红星新闻记者从国航西南分公司获悉，进入新航季，国航将持续加码成都航线布局，在成都双流、天府两场共运营95条航线，通航96个航点，日均执行航班达到474班次，投入116架飞机的运力保障运行，以更高品质的航线布局和更完善的枢纽承载能力，推动成都国际航空枢纽能级稳步提升，为西南地区旅客出行提供更便捷、高效的选择。

航线扩容：

新开加密并举，织密“蓉”通内外空中网络

新航季，国航在成都重点发力航线新开与加密，兼顾国内重点市场与国际通达性。

新开航线方面，3月26日，国航成都至布鲁塞尔直飞航线率先开航，航班号为CA463/4，执飞班期为每周二、四、日，采用空客A330-300宽体机型执飞，单程飞行时长约11小时，相较此前中转行程效率大幅提升，开航前三班客座率最高达95%，市场需求旺盛。季中，国航将新增两条重要航线，其中国内航线为成都—延安，国际航线为成都—河内，进一步丰富国内区域连通性与国际出行选择。此外，季初国产飞机C909新增执飞成都至兰州高原航点，累计执飞航点达到17个，持续推动国产民机多元化、网络化运营。

加密及优化航线方面，国际地区、国内快线同步升级。国际地区航线中，加密首尔、马尼拉、科伦坡等亚太地区航线，季中阿拉木图航线将逐步增至每日一班，成都—台北航线改用宽体机执飞，提升出行舒适度；同时，国航使用空客A350-900机型执飞成都天府至米兰、伦敦、巴黎三条洲际航线，助力西南旅客从“蓉”出发，便捷通达世界核心城市，目前从成都天府乘坐国航航班可抵达欧洲、亚太及我国港台地区共计17个城市。

国内航线聚焦重点市场，增投上海虹桥、广州、三亚等高品质航班。其中，“京蓉快线”成都双流至北京首都日均保持18个往返航班，7时至22时实现高频成都出港、宽体机高比例投运，打造公商务出行首选通道；与深航携手打造的成都双流至深圳宝安快线增投至每日13个往返航班；优化成都双流—杭州“蓉杭快线”时刻分布，航班量达每日10班往返，快线织密、干支联动，大幅提升旅客出行便捷度。此外，双流机场至吞吐量2000万级以上机场的航班日均达158班次，占比78.2%，同比增长4%，双流快线及高频干线投入占比达65.9%，同比提升2.2%，国内航线网络效能持续释放。

服务升级：

便捷中转成渝协同，夯实成都航空枢纽根基

在航线扩容的同时，国航同步推进服务与枢纽效能升级，从运力保障、中转服务、区域协同等多方面发力，为旅客提供更优质、顺畅的出行体验，进一步夯实成都国际航空枢纽地位。

运力保障持续强化，国航西南分公司将陆续引入3架A319NEO飞机，对现有A319机队进行迭代更新，持续增强双流、天府两场一体化运营效能；通过精细化编排航班时刻、优化快线网络布局，全面夯实成都国际航空枢纽的中转支撑能力，为航线高效运行提供坚实保障。

记者注意到，中转服务全面升级也是一大看点，围绕成都天府国际航空枢纽，国航持续构建高效中转体系，通过时刻有效衔接，新疆、云南、西藏等重点方向中转能力显著增强，国内重点联程中转时间控制在3小时以内，国际联程中转控制在5小时以内，大幅提升中转便捷度。此外，国际通程服务同步提质，目前国航已开通法兰克福、米兰、曼谷、普吉、中国香港、伦敦、加德满都等7个国际通程航点，以及国内经天府中转至法兰克福、米兰的2个国际通程航点，衔接上海浦东、昆明、广州、温州、武汉、长沙6个国内重要航点；国航与澳门航空在天府机场的跨航司国际和地区通程登机业务已落地，乘坐国航法兰克福/米兰航线经天府中转往返澳门的旅客，可办理跨航司通程登机，无需提取托运行李，大幅简化中转流程。同时，国航全面提升空铁联运能力，构建南充、巴中经天府枢纽通达北京、广州等城市的高效中转网络，让旅客中转更加便捷高效。

与此同时，国航也将聚焦成渝协同深化，依托成都、重庆两地的差异化航线网络，创新打造成渝互转“愉悦穿行”产品，实现国际/地区经成渝互转、同区域互转、同航点互转三大方向随心互转，符合条件客票变更同区域内航班或始发目的地，均不收取手续费，助力旅客愉悦穿行在成渝地区双城经济圈与京津冀、粤港澳大湾区之间，为成渝协同打造新范本，推动区域航空服务协同发展迈上新台阶。