原创 2015年3月30日,中国空军做了一件大事,西方至今都没缓过劲来
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2026-02-28 11:03:31
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2015年3月30日,是一个注定要载入中国空军史册的日子。那天,中国空军干了一件惊天动地的大事:轰-6K“战神”轰炸机编队,呼啸着穿过巴士海峡,首次前出“第一岛链”,直插西太平洋深处开展远海训练,并当天顺利返航。这一振翅,不仅打破了长期以来束缚我国空军的地域枷锁,更标志着中国空军正式从“国土防空”向“空天一体、攻防兼备”的战略转型迈出了关键一步。

彼时的轰-6K,作为中国自主升级的新一代中远程轰炸机,凭借大幅提升的航程和载弹量,被军迷们亲切地称为“战神”。这次首飞并非孤军深入,而是多型战机协同配合的体系化亮剑。全程在国际公共空域飞行,完全符合国际法和国际实践。这既是年度训练的常规安排,更是中国空军向大国空军迈进的必然选择。

然而,消息一出,西方和部分日本媒体却瞬间“炸锅”了。他们刻意歪曲解读,大肆炒作所谓的“中国军事威胁论”,声称这是“炫耀武力”,甚至无端揣测会加剧地区紧张。这种论调,显然站不住脚,纯属典型的双重标准。

要知道,美日等国的军机长年在西太平洋上空穿梭,穿越海峡、抵近他国空域早已是家常便饭,从未见这些媒体有过半句质疑。可一旦中国空军开展正常的远海训练,他们便跳出来指手画脚。这背后的逻辑很简单:他们不愿接受中国国防力量的正常发展,妄图继续用“第一岛链”的旧思维束缚中国的手脚。可惜,2015年的那次飞行,已经用事实告诉他们:这套老把戏,行不通了!

从历史和现实来看,这次首飞有着深刻的时代背景。中国虽是海洋大国,却曾因海防薄弱饱受列强海上入侵之苦。近代以来的惨痛教训告诉我们:没有强大的海空力量,就没有真正的国家安全。随着综合国力的提升,中国的海外利益不断拓展,从马航失联客机搜救到海外公民撤侨,都需要空军具备强大的远海行动能力。开展远海训练,正是提升部队实战能力、维护国家海上安全和海外利益的客观需要,更是中国作为负责任大国,履行国际义务的必要准备。

2015年的这次飞行,更像是一声嘹亮的号角,打响了中国空军远洋训练的“第一枪”。此后几年间,轰-6K接连飞越宫古海峡、对马海峡,全年多次赴西太平洋开展训练。从首次前出到飞出“第一岛链”千余公里,中国空军一步步刷新着远海训练的纪录。面对外机的干扰和阻挠,我们的飞行员始终航向不变、高度不改,用专业和果敢彰显着中国空军的底气与骨气,也让世界看到:中国空军有能力、有决心捍卫国家的主权和尊严。

如今回望,2015年3月30日的那次飞行,绝不仅仅是一次简单的训练,它是中国空军走向深蓝的起点。它让我们深刻明白:和平从来不是靠妥协换来的,而是靠强大的实力守护的。

轰-6K的机翼划过西太平洋的上空,划出的是中国空军的转型轨迹,更是中国维护国家主权、安全和发展利益的坚定决心。这一次亮剑,让“第一岛链”的所谓封锁成为了历史空谈,也为后续中国空军常态化远洋训练、常态化警巡海空打下了坚实基础。

十年过去,西方或许还在试图适应这个新的现实,但中国空军奋飞万里的航程,早已不可阻挡。那一次振翅,不仅惊动了世界,更开启了大国空军崭新的辉煌篇章。

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