救世兄弟组织（Brothers to the Rescue）是一个非营利性民间航空救援组织，1991年由古巴裔美国飞行员何塞·巴斯隆（José Basulto）在佛罗里达州迈阿密创立。该组织最初成立的目的是为了救助在佛罗里达海峡遭遇危险的古巴流亡者，后来逐渐发展成为关注古巴人权状况和推动民主化的活跃团体。这个组织经常派出飞机前往古巴，散发反古巴政府的传单。

20世纪90年代初，古巴经济陷入严重危机，大量民众冒险乘自制木筏横渡佛罗里达海峡前往美国。这段90英里的海域被称为"世界上最危险的移民通道"，许多人因船只故障、缺水或遭遇风暴而丧生。救世兄弟组织的志愿者们驾驶小型飞机，定期在这一海域巡逻，发现遇险者后立即通知美国海岸警卫队实施救援。据统计，在1991年至2001年期间，他们共协助拯救了超过4,200名遇险者。

随着时间推移，救世兄弟组织的活动范围逐渐扩大。他们开始向古巴境内空投传单和收音机，传播独立新闻；记录古巴海岸警卫队拦截移民船只的行为。

1996年1月9日和13日，两架轻型飞机入侵古巴领空并投放传单，这些传单落在古巴领土上。据其中一架飞机的飞行员称，1月13日共投放了50万份传单。这些飞越也被用作“即将倒台、甚至无法阻止传单雨的政权的无力”的展示。

1996年2月24日，救世兄弟组织运营的三架塞斯纳337 Skymaster轻型螺旋桨飞机再次飞往了古巴。不料，这次他们可没有那么幸运了。

三架塞斯纳337 Skymaster轻型螺旋桨飞机的飞行按照相当周密的计划进行。根据有关方面的情报，古巴空军飞行员或防空系统机组人员会害怕开火，以免引发哈瓦那遭受无端攻击的指控。只是这次不同以往了。

但哈瓦那成功渗透了其特工，获取了关于飞行组织计划和战术的情报信息。同时，古巴空军接到“不得拘谨，立即击落”的命令。古巴当局已经正式宣布将严厉打击新的违规行为。

当日，古巴空军针对救世兄弟组织运营的塞斯纳337 Skymaster轻型螺旋桨飞机实施了拦截，但这些美国飞机根本不当回事，认为古巴当局的警告是空头威胁。结果，三架违规飞机中有两架被古巴空军的战斗机（格-23和米格-29UB）击落，4名飞行员死亡，被击落飞机的残骸最终坠入佛罗里达海峡海域。该事件成为美古两国关系史上极具影响力的标志性事件之一。

古巴战斗机飞行员与地面指挥所之间无线电通话数据被截获——包括：“我们撕掉了他的蛋蛋”、“他不会再给我们添麻烦了，见鬼”、“国土还是死亡！混蛋！”

飞机被击落和飞行员死亡后，立即爆发了一场喧嚣的宣传，美国方面称这些飞机是在古巴领空外被击落，称古巴空军的这种行为是“蓄意谋杀，蔑视生命和尊严”。

古巴方面明确表示，涉事两架飞机已非法进入其领空，古巴空军为维护国家空域主权，依法实施拦截并将其击落。而美国方面的调查结果显示，两架被击落的飞机，分别在距离古巴领空9海里（约17公里）和10海里（约19公里）的国际空域被击落，大致位于古巴哈瓦那以北24至25海里的海域上空。

反正，公说公有理，婆说婆有理。此后，那些美国飞机对古巴领空侵略的事情，再也没有发生。